聽新聞
0:00 0:00

超狂!藍擬參選人提「消滅機車族」 惹民怨:不切實際

  • A-
  • A
  • A+
打賞星星

記者朱淑君、陳君傑/台北報導

這政見您買單嗎?羅智強子弟兵、國民黨台北市議員擬參選人楊植斗提出「消滅機車族」構想,希望藉著提高機車格收費等方式讓機車族減少,並且提供大眾運輸補貼,讓大家改變使用習慣。不過想法一出立刻引發廣大機車族不滿,認為政策非常無厘頭。

國民黨台北市議員擬參選人楊植斗提出「消滅機車族」

▲國民黨台北市議員擬參選人楊植斗提出「消滅機車族」。

通勤時間台北橋機車瀑布湧現,經典畫面堪稱奇觀。北市各地車多壅塞,也是尖峰時段日常許多機車族仰賴機車通勤,但如今有擬參選人替出政見正是「消滅機車族」。

國民黨台北市議員擬參選人楊植斗:「我說消滅機車族,未來也應該要試著去調整收費費用,例如說現在是一次10塊錢嘛,那未來有沒有可能20元,或是在比較熱點的地方是30塊,要提升我們的路幅,以及讓機車族更願意去使用大眾運輸交通工具。」

台北市議員擬參選人楊植斗想藉由推廣大眾運輸工具來減少摩托車族群

▲台北市議員擬參選人楊植斗想藉由推廣大眾運輸工具來減少摩托車族群。

機車族:「因為我是快遞我就騎機車上班,我怎麼可能搭公車,我家如果沒有公車,你給我公車(補貼)也沒有用啊。」

機車族:「那這樣我以後上班怎麼上班,我覺得這政策滿不實際的。」

就算給予大眾運輸補貼,但使用習慣難以改變,隨機訪問機車族大多很難接受。畢竟根據交通部統計,截至今年2月台北市機車總數約95萬輛族群相當廣泛,不論減少車格、提高機車格收費等政策,影響層面茲事體大。

機車族群相當廣泛,不論減少車格或是提高機車格收費等政策,影響層面相當廣

▲機車族群相當廣泛,不論減少車格或是提高機車格收費等政策,影響層面相當廣。

機車族:「一般來說在市區的話機車會比較方便,對一般通勤族來說機車還是有必要的。」

機車族:「搭公共運輸不見得會到你的目的地啊。」

民進黨台北市議員擬參選人陳唐博:「不食人間煙火,我認為與其說要消滅機車族,不如從改善大眾運輸網絡開始做起。」

民進黨台北市議員擬參選人陳唐博認為消滅機車族不如改善大眾運輸網絡

▲民進黨台北市議員擬參選人陳唐博認為消滅機車族不如改善大眾運輸網絡。

國民黨台北市議員擬參選人楊植斗:「城市需要改變就不要怕得罪人啊,你每個都鄉愿、每個都說啊機車族好棒,那大家不會去搭大眾運輸交通工具嘛。」

儘管政見一曝光立刻被罵翻,擬參選人堅持推動挑戰機車族底線,就看選民是否買單。

三立新聞台

三立新聞網24小時直播頻道
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動
三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了