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怎能不愛車/鎖定特斯拉弱點 VOLVO新電動車量產

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記者鍾釗榛/綜合報導

Volvo電動重型卡車。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo電動重型卡車。(圖/翻攝Volvo網站)

2017年特斯拉發布電動卡車Tesla Semi,至今還沒有進入投產階段,反而讓新創公司及老牌車廠抓到機會,在Tesla Semi投產前搶先上市,身為重型卡車製造商的Volvo當然不會放過機會,今年一口氣推出FH、FM和FMX共3款重型電動卡車。

Volvo今年一口氣推出FH、FM和FMX共3款重型電動卡車。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo今年一口氣推出FH、FM和FMX共3款重型電動卡車。(圖/翻攝Volvo網站)

電動卡車擁有0排放的優點,還有電動馬達高扭力的特性,因此電動重型卡車的性能表現比柴油卡車更好,現在最大的問題只剩下續航力與充電效能,這兩個問題的關鍵在電池技術,突破還需要一段時間。

電動重型卡車的性能表現比柴油卡車更好。(圖/翻攝Volvo網站)

▲電動重型卡車的性能表現比柴油卡車更好。(圖/翻攝Volvo網站)

Volvo將FH、FM兩款電動卡車定位為市區使用,主要負責短程運輸任務,具有更強動力的FMX則鎖定在建築及工程使用,由於電池效能有限,卡車本身的重量加上負荷重量也會影響續航力,Volvo電動卡車充滿電約行駛350公里,所以電動卡車無法擔任長途運輸任務。

Volvo將FH、FM兩款電動卡車定位為市區使用,主要負責短程運輸任務。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo將FH、FM兩款電動卡車定位為市區使用,主要負責短程運輸任務。(圖/翻攝Volvo網站)

Volvo表示已經收到來自20多個國家共1,100家公司諮詢,Volvo Trucks總裁Roger Alm表示:「這是Volvo Trucks的一個里程碑。客戶非常有興趣訂購這些出色的卡車。到目前為止,我們主要是為客戶和合作夥伴簽署購買意向書,但現在我們開始簽署確認訂單,這是電動化邁出的重要一步。」

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