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怎能不愛車/2.0破600匹 新AMG C63黑科技

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記者鍾釗榛/綜合報導

大改款AMG C63偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)

▲大改款AMG C63偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)

去年AMG在新世代科技發表中,提到C63會由4.0升V8渦輪動力改為2.0升直4渦輪引擎,雖然AMG有市售車最強的2.0升引擎,但是用在C63絕對不夠,如今AMG新世代C63偽裝測試捕獲,也揭開神奇2.0升動力科技。

C63會由4.0升V8渦輪動力改為2.0升直4渦輪引擎。(圖/翻攝Motor1網站)

▲C63會由4.0升V8渦輪動力改為2.0升直4渦輪引擎。(圖/翻攝Motor1網站)

AMG尺寸最小的A45S擁有市售最強2.0升引擎,最大馬力來到421匹,可說是小排氣量大馬力的代表,但是用在C63就說不過去了;現行版C63的4.0升V8引擎可以壓榨出476匹馬力,對這具引擎來說476匹馬力很保守,畢竟這具引擎有著600匹的實力,所以AMG宣布C63要換成2.0升4缸動力立即引起支持者的不解,畢竟V8引擎是性能與工藝的象徵,而4缸引擎則被視為泛用型的動力,兩者可說是天與地的差別。

全球車輛排放法規標準不斷提升,大排氣量車已經很難通過現行法規,更別說接下來的新歐盟法規,因此排氣量下修是必然的結果;身為AMG家族中銷售最熱的C63,也不得不向法規低頭改用2.0升引擎,但是別小看這具2.0升動力,在AMG的調校後,由421匹提升到470匹,已經接近500匹超跑門檻。

有強悍的引擎動力為基礎,C63又加入油電複合動力,後軸安裝電動馬達可以提供200匹馬力,綜效馬力來到670匹,馬達大扭力的特性,幫助C63的扭力提升到750牛頓米,不論馬力或扭力都在現行版C63之上,至於死忠支持者能不能接受沒有V8的C63,上市後的銷售數字就能找到答案了。

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