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怎能不愛車/BMW新X1 沒排氣管馬力更大

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記者鍾釗榛/綜合報導

BMW iX1電動休旅。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW iX1電動休旅。(圖/翻攝BMW網站)

BMW剛發表第三代X1休旅車,純電動力的iX1也現身了,雖然外型跟燃油版相同,骨子裡可是完全不同的動力系統,iX1也被認為是BMW鎖定歐洲市場的重要銷售主力。

BMW iX1電動休旅首波歐洲開賣。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW iX1電動休旅首波歐洲開賣。(圖/翻攝BMW網站)

iX1的外型與燃油版幾乎相同,僅在保險桿造型做了些許修改,最大的特徵就在空力套件有藍色線條,代表純電動力,由於外型與燃油版相同,標誌性的雙腎形水箱罩也完整保留。

雙腎形水箱罩完整保留。(圖/翻攝BMW網站)

▲雙腎形水箱罩完整保留。(圖/翻攝BMW網站)

車尾也有象徵電動車的藍色線條。(圖/翻攝BMW網站)

▲車尾也有象徵電動車的藍色線條。(圖/翻攝BMW網站)

捨棄燃油動力,BMW為iX1配備雙馬達系統,前後軸各有一具馬達,具有強悍的4輪驅動能力,iX1最大馬力313匹,最大扭力494牛頓米,這樣的動力表現已經在燃油動力之上,0到100公里加速只要5.7秒。

BMW iX1最大馬力313匹,最大扭力494牛頓米。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW iX1最大馬力313匹,最大扭力494牛頓米。(圖/翻攝BMW網站)

使用電動車最關心的續航力表現也不俗,iX1採用64.7 kWh電池,續航力最高可達438公里,並支援快速充電;BMW iX1預告今年10月就會率先在歐洲上市。

BMW iX1續航力最高可達438公里。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW iX1續航力最高可達438公里。(圖/翻攝BMW網站)

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