怎能不愛車／BMW新X1　沒排氣管馬力更大

記者鍾釗榛／綜合報導

▲BMW iX1電動休旅。（圖／翻攝BMW網站）

BMW剛發表第三代X1休旅車，純電動力的iX1也現身了，雖然外型跟燃油版相同，骨子裡可是完全不同的動力系統，iX1也被認為是BMW鎖定歐洲市場的重要銷售主力。

▲BMW iX1電動休旅首波歐洲開賣。（圖／翻攝BMW網站）

iX1的外型與燃油版幾乎相同，僅在保險桿造型做了些許修改，最大的特徵就在空力套件有藍色線條，代表純電動力，由於外型與燃油版相同，標誌性的雙腎形水箱罩也完整保留。

▲雙腎形水箱罩完整保留。（圖／翻攝BMW網站）

▲車尾也有象徵電動車的藍色線條。（圖／翻攝BMW網站）

捨棄燃油動力，BMW為iX1配備雙馬達系統，前後軸各有一具馬達，具有強悍的4輪驅動能力，iX1最大馬力313匹，最大扭力494牛頓米，這樣的動力表現已經在燃油動力之上，0到100公里加速只要5.7秒。

▲BMW iX1最大馬力313匹，最大扭力494牛頓米。（圖／翻攝BMW網站）

使用電動車最關心的續航力表現也不俗，iX1採用64.7 kWh電池，續航力最高可達438公里，並支援快速充電；BMW iX1預告今年10月就會率先在歐洲上市。

▲BMW iX1續航力最高可達438公里。（圖／翻攝BMW網站）