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南方澳斷橋重建「灌漿沉陷、工程車險墜海」3年通車難兌現

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記者林意筑/宜蘭報導

宜蘭南方澳大橋3年前發生坍塌意外。(圖/中央社)

▲宜蘭南方澳大橋3年前發生坍塌意外。(圖/中央社)

2019年10月,宜蘭南方澳大橋發生坍塌意外,最終造成6名漁工死亡,總統蔡英文承諾3年內完成重建,新橋預計於2022年9月18日通車,不過日前橋面結塊灌漿時,發生灌漿模板沉陷、千斤頂及工作車險些墜海。對此交通部為維持施工品質與安全,最終決議拆除結塊重新操作,但通車時間也將延後3個月。

回顧事發時,有民眾指出,當時突然聽到巨響,隨後南方澳大橋突然發生坍塌,停泊於東側橋面下方南興安檢所碼頭的3艘漁船被壓毀,6外籍漁工不幸罹難。總統蔡英文曾承諾將耗資8億元,在3年內完成總長796公尺的新橋工程。

宜蘭南方澳大橋灌漿作業時發生意外,3年內完工支票恐難兌現。(圖/翻攝畫面)

▲宜蘭南方澳大橋灌漿作業時發生意外,3年內完工支票恐難兌現。(圖/翻攝畫面)

不過在今(2022)年5月27日時,施工單位進行灌漿作業時,工作車重心偏移傾斜,車上的千斤頂不慎滑脫,橋面板下陷36公分,施工緊急停工。但3年內完工的期限壓力,讓施工單位陷入「補強或打掉重做」的抉擇,蘇花改工程處與政委吳澤成討論後,認為「基於安全考量,拆除重做是不得已的決定」。施工單位日前向交通部長王國材、政委吳澤成報告後指示施工安全為重,節塊拆除重作,也要向蔡總統說明通車延後。

據了解,新橋施工時曾遭遇湧水、宜蘭多雨氣候都要克服,不少工班人員「一天換三套衣服」揮汗努力施作,後續又遇上疫情,多名工人陸續確診隔離,雖然施工進度已達9成,但為確保安全因素,仍無法在3年內完工通車。

南方澳跨港大橋第14個橋面節塊(紅圈處)將拆除重做。(圖/翻攝畫面)

▲南方澳跨港大橋第14個橋面節塊(紅圈處)將拆除重做。(圖/翻攝畫面)

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