聽新聞
0:00 0:00

怎能不愛車/保時捷電動休旅測試 車頭很不尋常

  • A-
  • A
  • A+
打賞星星

記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷Macan EV電動休旅偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)

▲保時捷Macan EV電動休旅偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)

即便眾多車廠反對,歐盟2035年禁售燃油車的法令已成定局,車廠電動化的速度勢必會加速,尤其福斯集團非常積極,旗下各品牌全力轉型電動車,身為開路先鋒的保時捷(Porsche)在Taycan電動轎跑上市後,718預計在2025年推出純電版本,至於肩負銷售重任的Macan EV電動休旅,已經在道路測試了。

Macan EV電動休旅已經在道路測試。(圖/翻攝Motor1網站)

▲Macan EV電動休旅已經在道路測試。(圖/翻攝Motor1網站)

以車身外型做比較,Macan EV與現行的燃油版本沒有太大的區別,整體輪廓維持原有的設計風格,但是大燈卻很不同,乍看之下與Taycan的大燈相似,但仔細一看才發現,Macan EV也換上分離式大燈設計,位在保險桿兩側的燈具才是主要大燈,而分離式的燈具設計正逐漸形成一股風潮。

Macan EV也換上分離式大燈設計。(圖/翻攝Motor1網站)

▲Macan EV也換上分離式大燈設計。(圖/翻攝Motor1網站)

雖然是電動車,Macan EV車頭出現疑似水箱罩的設計,這樣的設計不只增添跑格,也具有實質的冷卻效果;而捕獲的偽裝測試車全程展開主動式尾翼,很有可能在進行車身功能與各項電子配備的測試,但是有一點令人無法接受,那就是車尾的偽排氣管造型,希望量產車能取消這個無意義又不美觀的設計。

車尾出現偽排氣管造型。(圖/翻攝Motor1網站)

▲車尾出現偽排氣管造型。(圖/翻攝Motor1網站)

Macan EV採用福斯集團的Premium Platform Electric平台,將有單馬達後驅以及雙馬達四驅兩種規格,預計保時捷會在今年底發表Macan EV,並在’2023年上市。

三立新聞網24小時直播頻道
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動
三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了