太魯閣號案辯論終結！檢斥李義祥擺爛　花院11/11宣判

記者莊沛儀／花蓮報導

▲發生在2021年4月的太魯閣號事故，是台鐵近60年最嚴重意外，事故原因為承包商將工程車停在工寮前，工程車滑落至北迴線的軌道上，導致列車閃避不及撞上，慘奪多條人命、多人輕重傷。（圖／資料照）

發生於去年4月2日的台鐵408次太魯閣號翻車事故，最終造成49人罹難、逾200人輕重傷；花蓮地檢署偵查終結，針對施工肇事的李義祥、越籍移工華文好等2名主嫌，以過失致死等罪起訴。花蓮地方法院22日辯論終結時，李義祥仍否認有肇事逃逸的責任，被檢方痛批「擺爛」，而罹難者家屬也一致主張變更殺人罪嚴辦；全案預計於今年11月11日宣判。

花蓮地院昨天開庭審理李義祥、華文好二人過失致死、肇事逃逸等部分，有近30名家屬身著黑衣手持白色桔梗一同出席，並透過律師當庭播放49名死者照片，透過照片陳述家屬心中想說的話，希望能透過最後一次審理程序庭講說家屬心中的遺憾與悲痛，更希望相關單位能深刻檢討，別讓任何一位民眾再度搭上死亡列車。

李義祥被起訴過失致死等8項罪名，當庭他3度向家屬向罹難者家屬道歉，表示「對不起受難者及被害者家屬，誠心向你們對不起，真的對不起」，庭訊時卻也不時左顧右盼略顯不耐煩，且依舊否認肇事逃逸罪，堅稱事發後一直都在工地現場。至於華文好被起訴3項罪名，辯護律師邱劭璞則辯稱，華文好現場行為與結果沒有因果關係，全盤否認犯行。

▲台鐵太魯閣號事故案開庭，家屬帶白色洋桔梗出席。（圖／中央社）

對此，花蓮地檢署檢察官林于湄指出，李義祥連假期間違法施工，明知吊卡大貨車電瓶故障，仍堅持開進工地，從車輛熄火卡在邊坡至掉落鐵軌後，李義祥從頭到尾都沒有主動通報搜救單位，甚至在案發後先驅趕工人離開現場，避免違法施工被發現；審理期間態度擺爛，沒有真心道歉。

此外，林于湄也指出，從吊卡大貨車行車紀錄器畫面顯示，若沒有華文好協助開怪手、在一旁協助拉車過程，李義祥無法獨自完成拉車行為，證明2人行為與車輛掉落鐵軌的結果有相當因果關係。

罹難者家屬委任律師陳孟秀表示，本月針對工地監造及台鐵4名監管人員的庭訊，都異口同聲否認犯罪，極力撇清相關罪責，似乎在這場重大意外都沒人該負責，看在家屬眼裏倍感痛心；主嫌李義祥承認犯有過失致死責任，但他事故後毫無作為，律師主張，應朝向不做為之故意殺人罪方向審理。

台鐵太魯閣事故案公共危險罪等罪自2021年9月開庭，刑事部分已辯論終結；審判長梁昭銘諭知本案辯論終結，定11月11日上午9時30分宣判。民事部分下月進入審理程序。