記者陳宥蓉、林敬庭／台東報導
南橫封閉13年人煙罕至，大自然有了修養生息的時間，許多瀕臨絕跡的台灣原生種動物開始現身山林間，留下一幕幕珍貴的影像畫面，但隨著公路復通帶來人潮車潮，這些嬌客又開始銷聲匿跡，爆量的垃圾和噪音，也打亂當地部落居民的生活，如何在適度開放與環境平衡間找到共存之道，成了首要難題。
早上7點一到重機車友抓緊開放時間一起上南橫，海拔1000米的山路看得到高山藍天白雲，沿途山林美景令人心曠神怡，但人車一多這個也多了。
記者陳宥蓉：「南橫公路梅山口附近，這邊剛剛好有一個可以休息的地方，但是我們實際觀察就發現，地上幾乎都是垃圾，像我隨手一撿旁邊就是一個塑膠袋，再來這邊就是一個寶特瓶，甚至這邊的石桌石椅上，還有民眾吃完的便當盒。」
不只有寶特瓶，還有用過的口罩被丟在路邊，走沒幾步就有人為垃圾，道路保全只好在每周二、四山林休息日，梅山向陽段禁止通車時間來清潔，但垃圾量卻越來越多。
道路保全謝國誠：「因為已經開放到埡口，一路上撿的垃圾大概，從這裡到那邊至少要2包，2包以上大的垃圾袋，（這樣大概要撿多久）差不多3至4個小時喔。」
長達37公里的路程，騎著摩托車的道路保全一天內得來來回回跑上好幾趟，處理這個通車後遺症，但其實在過去天池到向陽段，搶通前足足封閉了13年，人煙罕至，讓這片山林有了喘息的空間，瀕臨絕跡的野生小動物，也在鏡頭前意外有了露臉的機會。
野生黃喉貂跳出來跟大家打招呼，興奮的在山林間竄來竄去，看似一點都不怕人，過去13年來在南橫常見的還有這位稀客。
台灣特有小型蛇類菊池氏龜殼花，只出沒在海拔2000公尺以上的範圍，同樣只在山區現身的特有種藍腹鷴，屬於第二級稀有保育類動物，也曾在南橫封閉期間出沒，但現在卻越來越少見。
甲仙工務段陳彥佐：「還沒開通之前我們常常會在路上，像是帝雉也常常看的到，藍腹鷴也常常看得到，但是自從開通之後，我就不曾再看到，連帝雉我也很少看到，可能是因為車流量大，人的噪音導致牠也不敢靠近路邊了。」
車流雜音人潮過多，間接影響到南橫的生態環境，在當地久居的原住民也感同身受。
這裡是南橫公路旁的梅山部落，紀念碑前的空間，就是大夥兒平時聚會場所，南橫開通後觀光人潮突然變多，居民擺攤賣起盛產的愛玉跟梅子，收入變多了但寧靜的生活也被打亂。
梅山部落居民顏國經：「人潮的進來，可能有些不遵守交通規則，有的會隨手亂丟垃圾，也希望他們尊重我們在地人的生活權益，因為車子的速度太快了，雜音也干擾到我們老人家，所以有些部落的人，會對這些不守規矩的人比較不是很歡迎他們。」
面對不守規矩的觀光客也讓居民很頭痛，他們只希望在南橫適度開放的情況下，與環境平衡間找到共存之道。
梅山部落居民顏國經：「誠懇的呼籲他們能尊重我們這邊的生活，且也尊重大自然。」
他們也期待有一天能再見藍腹鷴、黃喉貂這些好朋友的身影。
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