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怎麼走才對?網見桃園「綠燈左轉」傻了 職業駕駛曝正確走法

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生活中心/陳慈鈴報導

桃園紅綠燈多「文字掛牌」,外地人看到傻眼了。(圖/翻攝自路上觀察學院)

▲桃園紅綠燈多「文字掛牌」,外地人看到傻眼了。(圖/翻攝自路上觀察學院)

近日桃園的紅綠燈,陸續裝了一個附有文字說明的輔助牌,但卻讓不少民眾都感到霧煞煞,直呼「到底該怎麼走」。對此,有一名職業駕駛就提供說明,引起熱議,但也有人認為此舉是在脫褲子放屁,「根本多此一舉」。

一名網友24日在《爆料公社》表示,聽說桃園有很多人不懂加了文字輔助牌的紅路燈路口該怎麼走,他以職業駕駛身份向大家簡單說明,「有箭頭可以直接左轉,沒箭頭是可以左轉但要注意對向來車,變紅燈就完全不能動」。原PO也提醒,「不要左轉箭頭消失後就卡在路中央不轉,後面會塞車」。

看完原PO的說明後,網友更加傻眼,「我還知道開車不要使用手機」、「轉彎要先讓直行車先走不是常識嗎?交通號誌難道當初考駕照沒考?設計這個號誌會不會有點本末倒置了?」、「指向性紅綠燈都是基本號誌,不懂的人是怎麼考過駕照的?」。還有台北的網友表示,「在台北,這種燈本來就是有箭頭才能左轉,為什麼到桃園意思就變了」。

部分民眾認為,紅綠燈多附文字掛牌是多此一舉。(圖/翻攝自桃園市政府交通局)

▲部分民眾認為,紅綠燈多附文字掛牌是多此一舉。(圖/翻攝自桃園市政府交通局)

對此,原PO則在留言回應,「市府的好意在,左轉箭頭亮時對向車道暫時不會綠燈,幾秒過後對向才會綠燈,這樣有幾秒的時間可以讓車子無顧慮的快速左轉」。同時也有人贊同這項措施,「掛個牌子跟你講沒箭頭也可以轉,不要在左轉道擋路!這對新手駕駛跟雞腿駕駛很有幫助的」、「我覺得有這個箭頭挺爽的啊,有箭頭就可以油門一拜輕鬆轉,沒箭頭就稍微等待注意看車而已」、「遇到車流量很大的時候,就知道這設計不錯」。

但是,也有人直搖頭,「我本來會轉,可加了那兩塊板子讓我停下思考,反而塞車了」、「三寶又不是有提醒他就會照做的,你以為這樣他們就會變正常嗎」、「說的再詳細,三寶依然是三寶」、「號誌系統,對於馬路3寶來說,都只是參考看看而已」。

增加「圓頭綠+左箭」號誌,讓左轉更安全有效率。(圖/翻攝自桃園市政府交通局)

▲增加「圓頭綠+左箭」號誌,讓左轉更安全有效率。(圖/翻攝自桃園市政府交通局)

桃園市政府交通局日前說明,部分道路受限於路型及路幅無法佈設左轉專用車道時,則採共用車道方式,搭配綠燈早開(提早亮啟)或遲閉(延遲熄滅)方式,讓左轉車輛順利通過路口,並配合《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定,於路口號誌設置圓頭綠燈或左轉箭頭綠燈供駕駛人依循行止。

桃園市政府交通局表示,《道路交通標誌標線號誌設置規則》就箭頭綠燈及圓頭綠燈有其明確路權規範(左轉箭頭綠燈允許直接左轉、圓頭綠燈需注意對向來車,確認安全間距後方可左轉且轉彎車應讓直行車先行),但仍易造成駕駛人混淆及困惑,進而造成交通壅塞及安全問題。

桃園市政府交通局呼籲,駕駛人行經特殊綠燈時相路口,請牢記「←● 對向紅燈放心左轉、● 對向綠燈小心左轉」的原則並依標誌、標線及號誌指示行車,以維護路口安全。

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