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提「首都交通月票」 林佳龍:民調成長!侯友宜高支持度滑落

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記者高逸帆/台北報導

林佳龍表示,團隊選戰節奏很好(圖/林佳龍競辦提供)

▲林佳龍表示,團隊選戰節奏很好(圖/林佳龍競辦提供)

有民調指出,國民黨政黨支持度只在台北市、苗栗贏過民進黨,外界稱,新北市長侯友宜是「看人不看黨」的最好例子。對此,民進黨新北市長參選人林佳龍今(27)日表示,團隊選戰節奏很好,民調有所成長,侯的支持度也從高支持度滑落。

林佳龍今召開「新北綠色交通旗艦計畫政策發表記者會」,並接受媒體聯訪表示,「侯友宜就是國民黨」,當然侯企圖超越黨派,但其作為也會被檢視。

林佳龍指出,隨著愈來愈接近投票選情會比較熱,「我們相信支持民進黨的綠營選票會逐步回流」,民調上也看到有成長,而侯友宜則從相當高的支持度滑落。他說,「我們選戰節奏相當好」,還有兩個月會繼續衝刺,爭取投票日勝選。

林佳龍今提出「綠色交通 500 點」、「首都通交通月票」、「敬老愛心卡擴大使用」三大政策,要透過交通管理手段系統性解決新北市交通問題,並結合國家 2050 淨零排放策略,讓新北市成為國家綠色運輸示範城市、智慧交通創新發展城市。

競選辦公室政策中心執行長王義川指出,新北市公共運輸使用率在侯友宜主政期間並未大幅成長,新北有公車、捷運,但公共運輸使用率還輸給沒有捷運的基隆,並且新北汽、機車數量每年成長,截至 2021 年底,新北市 105 萬輛汽車、223 萬輛機車,幾乎平均每位市民擁有一部汽車或機車。王義川提到,數據顯示侯友宜主政四年,新北市道路交通事故件數從 2018 年的 3萬4748 件,每年直線上升到 2021 年的 4萬3644 件、成長 25%,「新北市府面對這個問題看起來束手無策」。

林佳龍表示,新北市民最希望翻新的就是交通,侯友宜強調「安居樂業」,但根據遠見雜誌調查,新北市警政治安排名全國第 17、消防與公共安全、道路與交通都排第 12,「三項跟安居有關的指標都是後段班」,再加上新北市四年來交通事故增加 25%,這 4 萬 3 千多件交通事故「每個數字背後都是家庭跟人命」。他認為,侯友宜現在訴求「越」,但以交通安全來說卻是「越來越糟」,「侯市長到底能否治理好新北?數字已經很清楚」。

林佳龍說,透過「綠色交通大旗艦、公共運輸大提升」的交通管理手段,可以快速、有效改善新北交通問題,今天提出的三大政策中,包括發給每位市民每月 500 點「綠色交通點數」,藉由多元載具整合使用,可搭乘所有大眾運輸系統、四通八達暢行無阻,全面落實「MR. B&B(捷運 Metro、鐵路 Rail、公車 Bus、自行車 Bike)」的綠色交通計畫,目標降低汽機車使用,要在 4 年內增設 2000 站公共自行車站位,增加偏鄉 100 條市區公車路線、增加觀光圈 100 條公車路線、增加 100 條通學通勤跳蛙公車,以及 50% 以上公車路線使用電動公車。

林佳龍指出,新北、台北、基隆、桃園首都圈四城市應推動「首都通交通月票」,包括捷運、台鐵、公車客運、公共自行車都可以使用電子月票收費,擴大使用程式和適用載具,「以人為本,不是以交通工具為本」,對國際旅客而言「一卡首都通」也更為便利。他也提出敬老愛心卡增加到 600 點,擴大使用在捷運、台鐵、公車客運、公共自行車及計程車,並能運用在國民運動中心「讓它真正好用」,並說,侯友宜一被議員質詢就說要研究、納入,「我想他有點緊張」。

林佳龍認為,「綠色交通旗艦計畫」的三大方案結合智慧交通、淨零轉型的國家政策,透過綠色交通一併解決道路安全、空氣污染問題,「我們不是『唬唬』在說」,目標在四年後達成新北公共運輸使用率超過 50%、交通事故減少 50%、塞車路段降低 50%、空氣品質提升 20%。王義川也向侯友宜提問,「綠色交通三大計畫哪個政策做不到?哪個政策要跟進?」若新北市府做不到、也不跟進,要提出什麼解方來降低交通事故率?

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