安全沒問題？趕馬卸任前通車　毛揆竟准機捷「減價驗收」

政治中心／綜合報導

桃園機場捷運通車時程五度跳票，外界估計最快6月可能通車，但為趕在馬政府卸任前通車，行政院長毛治國去年底核准機捷降低驗收標準，包含5分鐘一班減為6分鐘一班、時速60公里降至45公里等，但桃園市長鄭文燦及桃捷公司昨（25）日表示，「減價驗收」恐導致通車後安全疑慮，盼能按照合約標準驗收。

▲桃園機場捷運通車時程一再延宕。（圖／翻攝自桃園大眾捷運臉書）

桃機捷運通車日期延宕，目前車速仍無法達到60公里，穩定度測試也未達標，想3月通車仍有差距，外界預估最快也要等到6月。根據《自由時報》報導，機捷通車一再跳票，讓出身交通部的毛治國備感壓力，遂趕在去年底12月時通過機捷「減價驗收」，原訂5分鐘一班改為6分鐘一班、時速由60公里減為45公里，另要求廠商退還部分款項，讓工程能降低標準、順利驗收，在5月馬政府卸任前順利通車。

行政院昨（25）日開會討論機捷降低標準一事，副院長張善政強調，規格微調並不會有安全上的疑慮，但若依原規格走，通車時程恐再耽擱。桃園市府與桃捷公司為避免安全出漏，大力反對「減價驗收」，鄭文燦直言，35分內來回台北與桃機是馬總統的要求，若降速、減班不但影響機捷競爭力，更與馬的主張不合，他強調，自己不贊成倉促通車，應照合約標準驗收後再通車。