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獨家/國道客運「超破舊、快散架」?乘客一整路驚嚇痛批:像在玩命!

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生活中心/綜合報導

民眾投向《三立新聞網》投訴,搭到一輛超老舊的國道客運。((圖/讀者提供) 

▲ 民眾投向《三立新聞網》投訴,搭到一輛超老舊的國道客運。((圖/讀者提供) 

面對雙北市高房價,現在不少人選擇當「脫北族」,搬到桃園居住,上下班通勤靠國道客運、火車。不過有民眾向《三立新聞網》投訴,桃園客運一輛9025路線客運,車身相當老舊,破損、髒亂就算了,乘客痛批:「車體在上坡時會不斷左右大晃動,同時發出奇怪的聲音,讓人很驚嚇,感覺就像在玩命。」

車上幾乎每個座位都「傷痕累累」。(圖/讀者提供) 

▲車上幾乎每個座位都「傷痕累累」。(圖/讀者提供) 

投訴乘客林先生表示,自己每天都會搭9025號通勤,主要就是因為這輛客運路線走五楊高架,到台北後會停靠行天宮、台北大學等站,到台北市區不塞車僅40分鐘就會抵達,上下班尖峰時間幾乎每5~10分鐘就有一班車,乘客非常多,甚至得提早排隊,常常要等1~2輪才能搭上車。

9025線車班密集,大批乘客靠此通勤往返台北桃園。(圖/讀者提供) 

▲ 9025線車班密集,大批乘客靠此通勤往返台北桃園。(圖/讀者提供) 

但林先生氣憤說:「其中一輛客運特別老舊,我第一次上去時整個傻眼,覺得現在台灣怎麼還會有這麼破舊的客運巴士,每一個椅背都傷痕累累、破爛到不行,然後車上氣味非常難聞,我整路超緊張害怕,因為這車真的太舊太老,而且五楊高架爬坡又很高,也有一些彎道,真的很擔心這車會解體!開到這車的司機一定也很無奈,這麼舊的車若是我都不敢開。」

實際到監理站查詢該輛客運,是2010年出廠,並且也有通過檢驗,但乘客質疑,同樣也是2010年出場的其他輛車,車況就好多了,質疑桃園客運是否老車重新掛牌上路。

同年份出廠的其他車輛,車內狀況天差地別。 (圖/讀者提供) 

同年份出廠的其他車輛,車內狀況天差地別。 (圖/讀者提供) 

▲同年份出廠的其他車輛,車內狀況天差地別。 (圖/讀者提供) 

對此桃園客運副理雷平祥表示,這輛車車號FAD-596是為2010年(4月)出廠車輛,也定期實施各級保養、檢查與維修,並於監理機關定期檢驗合格,每日出車前都會實施行前檢查,目前正常行駛中,安全無虞。

針對老舊車輛,桃園客運表示,已陸續實施強化安全保養檢查及內裝整新作業,行駛中產生之聲響,造成民眾搭乘上的困擾,深感抱歉,後續也會再檢討汰換。

先前已經陸續在做車輛內裝整新。 (圖/桃園客運提供)

▲先前已經陸續在做車輛內裝整新。 (圖/桃園客運提供)

主管機關公路總局桃園監理站表示,這輛車的確沒有重新掛牌上路狀況,一年固定三次安全檢驗也都是有通過,不過坦言若車輛老舊,會輔導業者優先汰換老舊車輛。

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