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竹北「天坑」第9天大洞還在!建商出動「透地雷達」僅能探10米 現況曝

記者羅欣怡/新竹報導

竹北莊敬六街上週出現「天坑」,建商委請廠商今日進行探勘。(圖/翻攝畫面)

▲竹北莊敬六街上週出現「天坑」,建商委請廠商今日進行探勘。(圖/翻攝畫面)

新竹縣竹北上月27日莊敬六街一處建案工地旁發生路面坍塌意外,除了造成一輛特斯拉摔進「天坑」外,也讓附近住戶人心惶惶,在縣府要求下,建商今(5日)委請技術人員到場執行透地雷達探測,後續待結果分析出爐,就能了解周邊道路地質穩定程度。

坍塌事故發生第9天,建商委請專業人員今上午到場,首先針對莊敬六街位於勝利一路、勝利二路之間路段,也就是這次坍塌坑洞處,擬定5條檢測路線,以透地雷達來回檢測,其中工務處要求特別針對社區前方人行道與水溝間地質檢測,以釐清最鄰近社區的土質穩定程度。

建商找來廠商以「透地雷達」探勘,但建案深度達25米,這次出動的雷達僅能探測10米深。(圖/翻攝畫面)

▲建商找來廠商以「透地雷達」探勘,但建案深度達25米,這次出動的雷達僅能探測10米深。(圖/翻攝畫面)

工務處表示,今日的檢測共分為5條軌跡,除了整條莊敬六街外,還包含此次發生「天坑」旁的社區以及周遭環境,檢測出的數據資料將由廠商後續讀取並分析,縣府也會要求業者提供,以了解目前道路下方地質狀況,及檢測的深度是否符合需求。

竹北「天坑」已經第9天,相關責任歸屬卻仍懸宕未解決。(圖/翻攝畫面)

▲竹北「天坑」已經第9天,相關責任歸屬卻仍懸宕未解決。(圖/翻攝畫面)

不過當地里長反應,有專家曾指出透地雷達的可信度不是很高,認為可以做更好的檢測,而且今日建商派出的透地雷達儀器僅能探勘10米,建案卻深達25米,無法探勘到的10米至25米距離「也值得堪憂。」里長強調,希望縣府將檢測數據結果作為一個參考,在綜合其他的檢測方式,讓專家們對這檢測結果有個真實的研判。

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