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漸漸變人比車大?苦苓逆風喊取締「不良行人」 百萬網紅嗆:不懂別亂蹭

評論

這篇文章報導了台灣警政署在為了改善台灣「行人地獄」的情況下,實施路口安全大執法工作,罰鍰一律提高至3600元。並引述作家苦苓的看法,提出了關於行人和駕駛應如何行進的問題。對於苦苓所提出的建議,關於在行人熙攘的路口設置「行人專用的紅綠燈」,這個做法在國外已被廣泛實行。透過這種方式分配行人和駕駛的時間,降低交通事故的發生率。但是,這個做法需要和其他相關政策和規定一起來完善。例如,強化行人在紅燈時禁止過馬路的監督,以及在實施罰鍰措施時,真正公平公正地對待不禮讓行人的駕駛和影響交通流暢的行人。在討論這個問題時,我們應以安全為優先,並透過多方面的措施,讓行人和駕駛都能夠安全地行進,也減少交通事故的發生率。

這篇文章報導了台灣警政署在為了改善台灣「行人地獄」的情況下,實施路口安全大執法工作,罰鍰一律提高至3600元。並引述作家苦苓的看法,提出了關於行人和駕駛應如何行進的問題。對於苦苓所提出的建議,關於在行人熙攘的路口設置「行人專用的紅綠燈」,這個做法在國外已被廣泛實行。透過這種方式分配行人和駕駛的時間,降低交通事故的發生率。但是,這個做法需要和其他相關政策和規定一起來完善。例如,強化行人在紅燈時禁止過馬路的監督,以及在實施罰鍰措施時,真正公平公正地對待不禮讓行人的駕駛和影響交通流暢的行人。在討論這個問題時,我們應以安全為優先,並透過多方面的措施,讓行人和駕駛都能夠安全地行進,也減少交通事故的發生率。

問答

Q1:針對警政署的路口安全大執法工作,若車輛不禮讓行人,罰鍰將提高至多少元? A:3600元。 Q2:作家苦苓在臉書上提到想為開車的駕駛講幾句話,他建議相關單位在行人熙攘的路口設置什麼? A:行人專用的紅綠燈。 Q3:作家苦苓在臉書上也提到,他認為雖然行人不必急沖沖過馬路,但至少也不應該慢吞吞得過吧?尤其是那些邊看手機邊走路的行人,這樣做非常危險,是否屬實? A:屬實。

Q1:針對警政署的路口安全大執法工作,若車輛不禮讓行人,罰鍰將提高至多少元? A:3600元。 Q2:作家苦苓在臉書上提到想為開車的駕駛講幾句話,他建議相關單位在行人熙攘的路口設置什麼? A:行人專用的紅綠燈。 Q3:作家苦苓在臉書上也提到,他認為雖然行人不必急沖沖過馬路,但至少也不應該慢吞吞得過吧?尤其是那些邊看手機邊走路的行人,這樣做非常危險,是否屬實? A:屬實。

生活中心/鄭餘蓉報導

警政署實施路口安全大執法工作,若車輛不禮讓行人,一律罰3600元。(資料照/記者陳弋攝影)

▲警政署實施路口安全大執法工作,若車輛不禮讓行人,一律罰3600元。(資料照/記者陳弋攝影)

為了擺脫台灣「行人地獄」的惡名,警政署規劃自5月1日起實施路口安全大執法工作,若車輛不禮讓行人,罰鍰一律提高為3600元。作家苦苓10日逆風幫開車族發言,他認為人車都應該照著號誌而行,但對於那些邊過馬路邊滑手機、耽誤到駕駛時間的行人,是否也要制止一下?呼籲警察在路口抓「不乖」車主時,也該勸導或取締一下「不良」行人,這樣才公平;對此,有人贊同、也有人提出疑慮,百萬Youtuber「Cheap」更直接留言嗆「不懂的議題不要亂蹭啦」,相關言論持續發酵討論中。

作家苦苓10日在臉書談論交通議題,有感於台灣近來努力洗刷「行人地獄」的污名,對不禮讓行人的車主重罰3600元,狀況似乎有點改善,但他感覺現在似乎漸漸變成「行人比車子大」了。

苦苓認為,警察在路口抓「不乖」車主,也該勸導或取締一下「不良」行人,這樣才公平。(圖/翻攝自苦苓臉書)

▲苦苓認為,警察在路口抓「不乖」車主,也該勸導或取締一下「不良」行人,這樣才公平。(圖/翻攝自苦苓臉書)

苦苓說,他想替開車的駕駛講幾句話,「在有些行人較多的路口,車子綠燈要右轉,碰到過路的行人當然要停,但等到眾人走完的時候,可能又已經轉換成紅燈了…可憐的車車因此動彈不得,後面塞了一大堆『敢怒不敢言』的車車,這樣一來,人是走得很安心了,車主卻走得很鬱卒,好像也不是很公平」。因此,他建議相關單位在這種行人熙攘的路口設置「行人專用的紅綠燈」,無論人車都根據燈號而行,就沒有誰讓誰不讓的問題了。

此外,苦苓也提到,雖然行人不必急冲冲過馬路,但至少也不應該慢吞吞得過吧?尤其是那些邊看手機邊走路的行人,就算每輛車都乖乖禮讓你,但還是非常危險,也平白耽誤了別人的時間,「在路口只顧著抓『不乖』車主的警察杯杯們,是否也該勸導或取締一下這些『不良』行人、以示公平呢?」

Cheap留言反嗆。(圖/翻攝自苦苓臉書)

▲Cheap留言反嗆。(圖/翻攝自苦苓臉書)

文章發出後引發討論,百萬Youtuber「Cheap」現身留言區反嗆:「你不懂的議題不要亂蹭啦,胡說八道,行人路權本來就是比車大,什麼叫做『漸漸行人比車子還大了』,不是禮讓,是停讓,每位駕駛下車就是行人,分什麼你我,難道你腳上長輪子?」

Cheap認為,開車本來就要付出成本,時間就是成本之一,怕晚到就早點出門,「不停讓行人的駕駛比例多少?台灣連停讓行人都做不到,就急著檢討行人喔?你要檢討行人,等台灣全面停讓風起起來再說啦,笑死,行人地獄就是你這種人造就出來的啦」。

對於苦苓的看法,眾人反應不一,有網友認同「贊成,對邊過馬路邊滑手機的行人也要開罰單」、「我們遊覽車常常因為禮讓行人,幾次紅綠燈都過不了…現在超時的取締很嚴格,我們單單在路口等行人慢條斯理滑手機過馬路一整天耗下來的時間,我們真的很艱難」、「行人行進間看手機應該立法處罰」。

也有人提出疑慮,「車輛停讓行人不是禮貌、是義務,因為不停讓行人容易造成危險,而行人慢慢過馬路影響行車效率,難道效率比安全重要?」、「行人就正常速度走就好,不需要用跑的…尤其是孩子過馬路慢慢走就好,用跑的真的很危險又很心急」、「快走反而危險,被撞還會被罵為什麼突然衝出來,是不是在碰瓷?」、「你要說低頭族、滑手機是不良行人沒問題,但慢吞吞過也不行?哇那你最好老了以後都不要過馬路啊」。

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