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「行人地獄」嚴重衝擊兒少生命權 監察院糾正行政院

記者盧素梅/台北報導

監察院今(16)日表示,監察院交通及採購委員會於13日通過監察委員葉大華針對兒少交通事故傷亡所提之糾正案,指出行政院怠於推動兒少交通事故傷害監測、預防及控制機制,致交通事故事件一再重演,嚴重斲傷政府國際形象,損及我國兒少生存及發展權。

               監察院交通及採購委員會於13日通過監察委員葉大華針對兒少交通事故傷亡所提之糾正案。(資料照)監察院表示,台灣人口自109年首度負成長,兒少交通事故傷亡人數卻逐年增加,少子化下,惡劣的交通環境嚴重影響兒少人身安全。有鑑於此,長期關注兒少權益的監委葉大華,110年立案進行兒少交通事故傷亡調查,並於去年 5月15日兒童安全日前夕提出調查報告,報告指出我國兒少「交通事故」死亡率與OECD國家相較,屬後段國家,並未達行政院「兒童及少年安全實施方案」設定之績效指標,因此呼籲行政院督導所屬交通部、衛生福利部、教育部、內政部及各地方政府正視兒少交通事故傷害議題,並要求應立即就建立兒少事故傷害監測機制、落實交通安全「3E政策」、重視人本交通及兒少生命安全、健全兒少交通安全環境等面向,積極檢討改進。葉大華表示,如今提出調查報告已屆滿1年,期間行政院雖3度函復檢討辦理情形,並於111年底中央政府巡察時再度提出相關建言,但兒少嚴重交通事故傷亡案件仍層出不窮,如111年12月間臺中市伊拉克籍男子一家三口走在斑馬線上,妻兒竟遭公車輾斃,112年5月間臺南市又發生一對母女走在斑馬線上,卻遭休旅車撞上致女童送醫不治等事件,皆再再顯示交通事故仍嚴重威脅兒少生命權,造成無數的幸福家庭破碎。葉大華指出,據交通部「道安資訊查詢網」統計,111年全年交通事故件數,死亡(3,085人)及受傷人數(49萬8,887人)均較110年增加,其中兒少死傷人數亦較110年增加1,589人,凸顯了臺灣目前道路環境惡劣,交通管理混亂、欠缺監測機制等問題至今仍遲未改善,不僅屢遭民怨,甚至遭外媒點名臺灣交通為「行人地獄」,嚴重衝擊兒少生命權。因此,為避免交通事故持續成為兒少安全的破口,爰依憲法及監察法規定提案糾正行政院,呼籲行政院應確實督導跨部會事故傷害監測機制,徹底研議改革方案,積極改善兒少交通環境

               ▲監察院交通及採購委員會於13日通過監察委員葉大華針對兒少交通事故傷亡所提之糾正案。(資料照)

監察院表示,台灣人口自109年首度負成長,兒少交通事故傷亡人數卻逐年增加,少子化下,惡劣的交通環境嚴重影響兒少人身安全。有鑑於此,長期關注兒少權益的監委葉大華,110年立案進行兒少交通事故傷亡調查,並於去年 5月15日兒童安全日前夕提出調查報告,報告指出我國兒少「交通事故」死亡率與OECD國家相較,屬後段國家,並未達行政院「兒童及少年安全實施方案」設定之績效指標,因此呼籲行政院督導所屬交通部、衛生福利部、教育部、內政部及各地方政府正視兒少交通事故傷害議題,並要求應立即就建立兒少事故傷害監測機制、落實交通安全「3E政策」、重視人本交通及兒少生命安全、健全兒少交通安全環境等面向,積極檢討改進。

葉大華表示,如今提出調查報告已屆滿1年,期間行政院雖3度函復檢討辦理情形,並於111年底中央政府巡察時再度提出相關建言,但兒少嚴重交通事故傷亡案件仍層出不窮,如111年12月間臺中市伊拉克籍男子一家三口走在斑馬線上,妻兒竟遭公車輾斃,112年5月間臺南市又發生一對母女走在斑馬線上,卻遭休旅車撞上致女童送醫不治等事件,皆再再顯示交通事故仍嚴重威脅兒少生命權,造成無數的幸福家庭破碎。

葉大華指出,據交通部「道安資訊查詢網」統計,111年全年交通事故件數,死亡(3,085人)及受傷人數(49萬8,887人)均較110年增加,其中兒少死傷人數亦較110年增加1,589人,凸顯了臺灣目前道路環境惡劣,交通管理混亂、欠缺監測機制等問題至今仍遲未改善,不僅屢遭民怨,甚至遭外媒點名臺灣交通為「行人地獄」,嚴重衝擊兒少生命權。因此,為避免交通事故持續成為兒少安全的破口,爰依憲法及監察法規定提案糾正行政院,呼籲行政院應確實督導跨部會事故傷害監測機制,徹底研議改革方案,積極改善兒少交通環境。

#東海女大生遇行人地獄亡

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