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山道猴子過彎愛用「這姿勢」壓車!全場認同「超傳神」:像得1種病

評論

這篇文章報導了最近在網路上爆紅的YouTube動畫《山道猴子的一生》,並引用了一位網友的好奇問題,即為什麼山道猴子在轉彎時要脊椎側彎。讓我們來解答這個問題。 許多人在回應貼文時提出很多有趣的猜測,例如因為塑膠車壓不下去、椎間盤突出壓到神經麻痺等。然而,這些僅僅是網友的猜測,並沒有明確的證據支持。另一方面,也有內行人士解釋,當機車轉彎時存在額外的離心力,使合力向外偏轉,這樣方向就會脫離地面,因此需要更大的傾斜角度。這些內行人士提到,掛在機車內側可以改變重心位置,減小機車的傾斜角度。 然而,我們需要指出的是,這些觀點都只是推測,並沒有確定的科學依據。轉彎時是否脊椎側彎可能還涉及個人喜好和騎乘技巧等因素。 總的來說,這篇文章報導了網友對於《山道猴子的一生》中猴子轉彎姿勢的好奇,並提供了一些網友和內行人士的推測。然而,這些觀點只是個人意見,並沒有確定的答案。希望未來能有更多相關研究解答這個問題。

這篇文章報導了最近在網路上爆紅的YouTube動畫《山道猴子的一生》,並引用了一位網友的好奇問題,即為什麼山道猴子在轉彎時要脊椎側彎。讓我們來解答這個問題。 許多人在回應貼文時提出很多有趣的猜測,例如因為塑膠車壓不下去、椎間盤突出壓到神經麻痺等。然而,這些僅僅是網友的猜測,並沒有明確的證據支持。另一方面,也有內行人士解釋,當機車轉彎時存在額外的離心力,使合力向外偏轉,這樣方向就會脫離地面,因此需要更大的傾斜角度。這些內行人士提到,掛在機車內側可以改變重心位置,減小機車的傾斜角度。 然而,我們需要指出的是,這些觀點都只是推測,並沒有確定的科學依據。轉彎時是否脊椎側彎可能還涉及個人喜好和騎乘技巧等因素。 總的來說,這篇文章報導了網友對於《山道猴子的一生》中猴子轉彎姿勢的好奇,並提供了一些網友和內行人士的推測。然而,這些觀點只是個人意見,並沒有確定的答案。希望未來能有更多相關研究解答這個問題。

問答

Q1: 為什麼山道猴轉彎都要脊椎側彎? 正確解答:因為在轉彎時,機車存在額外的離心力,使合力向外偏轉,方向脫離了車與地面接觸的範圍。為了減小機車的傾斜角度,讓轉彎更穩定,部分騎士會選擇側彎脊椎。 Q2: 為什麼轉彎需要壓車? 正確解答:因為在轉彎過程中,機車會產生額外的離心力,使合力向外偏轉,方向脫離了車與地面接觸的範圍。為了保持與地面的接觸,避免打滑,騎士需要壓車,以增加貼地的摩擦力。 Q3: 為什麼人倒車不倒,氣勢不能輸? 正確解答:人倒車不倒是為了展現騎士的氣勢,讓整個動作看起來更加優雅和穩定。雖然倒車時需要靠著脊椎的側彎來保持平衡,但這種動作通常只出現在一些技術熟練的騎士身上,旨在展現他們的高超技術和自信。

Q1: 為什麼山道猴轉彎都要脊椎側彎? 正確解答:因為在轉彎時,機車存在額外的離心力,使合力向外偏轉,方向脫離了車與地面接觸的範圍。為了減小機車的傾斜角度,讓轉彎更穩定,部分騎士會選擇側彎脊椎。 Q2: 為什麼轉彎需要壓車? 正確解答:因為在轉彎過程中,機車會產生額外的離心力,使合力向外偏轉,方向脫離了車與地面接觸的範圍。為了保持與地面的接觸,避免打滑,騎士需要壓車,以增加貼地的摩擦力。 Q3: 為什麼人倒車不倒,氣勢不能輸? 正確解答:人倒車不倒是為了展現騎士的氣勢,讓整個動作看起來更加優雅和穩定。雖然倒車時需要靠著脊椎的側彎來保持平衡,但這種動作通常只出現在一些技術熟練的騎士身上,旨在展現他們的高超技術和自信。

生活中心/梁雪婷報導

YouTube動畫《山道猴子的一生》爆紅,吸引近1000萬點閱。(圖/翻攝自YouTube/Eric Duan)

▲YouTube動畫《山道猴子的一生》爆紅,吸引近1000萬點閱。(圖/翻攝自YouTube/Eric Duan)

YouTube動畫《山道猴子的一生》爆紅,短短60分鐘講述部份年輕人的現況,掀起全網巨大共鳴,吸引將近1000萬點閱。不過就有網友好奇,「為什麼山道猴轉彎都要脊椎側彎?」。

近日,一名網友在網路論壇《PTT》上表示,「山道猴子」過彎時壓車的背影非常傳神,經常在網路上也看到不少「猴子轉彎」的照片,他直呼「真的都是這種姿勢」。對此,原po相當好奇,「到底為什麼每個都要脊椎側彎,這樣騎比較快嗎?」。

原po好奇,「為什麼山道猴轉彎都要脊椎側彎?」。(圖/翻攝自PTT)

▲原po好奇,「為什麼山道猴轉彎都要脊椎側彎?」。(圖/翻攝自PTT)

貼文曝光後就掀起熱論「因為塑膠車壓不下去」、「椎間盤突出壓到神經麻痺」、「人倒車不倒,氣勢不能輸」、「人下去了,結果車還直挺挺的才好笑」。不過也有內行表示,「這麼斜的角度,你不側彎,挺直背的話大概就直接雷殘了」、「離心力」、「就車壓不下去,只好身體下去」、「我問過,比較容易拉回來」。

至於轉彎需要壓車,其實是因為機車在轉向過程中,存在額外的離心力,使合力向外偏轉,方向脫離了車與地面接觸的範圍。過彎的速度越快,彎道越急,離心力就越大,合力偏轉的角度就越大。由於過彎需要更大的傾斜角度,不少人選擇「把人掛在機車內側」,改變機車的重心位置,減小機車的傾斜角度。

★ 不良行為,請勿模仿!

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