記者陳韋帆／台北報導
▲台塑進駐內湖，尖峰時刻公車人潮暴增，在地人難以搭上「南京幹線」，里長嘆，市府應聆聽基層心聲。（示意圖／資料照）
台塑已完成總部搬遷作業，10月20日將5千員工將進駐內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」（T.CBD）辦公。事實上，台塑並非一次性全員進駐，之前就已陸續搬移，在地里民日前就反映「難以搭到公車」的情況，只是蔣市府遲遲未到在地聆聽基層民意。
石潭里里長廖煒國接受《三立新聞網》訪問表示，「台塑目前進駐內湖的情況，尚未有導致塞車發生，目前台塑每日上午派遣兩輛接駁車，分別從捷運『中山站』、『昆陽站』接駁至園區，不過，下午就沒有接駁車了，導致里民反映，難以搭上公車。」
廖煒國指出，「在台塑員工下班時，大多是往南京東路方向搭乘公車，路線基本上是棕9(南京幹線)，很多里民反映，等了4、5班車，都是人滿為患，根本搭不上車。」
他說，「我之前有請議員向市府反映，公共運輸處則只是回應請不到司機。其實我覺得，市府現在都只跟台塑討論，但最了解狀況的就是我們，早就跟他們說過在哪些時段要增加公車班次，才有辦法紓緩，卻遲遲未等到市府來聆聽基層心聲。」
廖煒國建議，「市府應當到基層看看狀況，畢竟基層才是最了解實際狀況的，目前民眾反映最多的班次，就是下班時段棕9搭不上車，其它則有待市府到當地進行了解，才有辦法進一步討論。」
蔣市府交通局今上午赴議會報告，國民黨議員李明賢、民眾黨議員陳宥丞連環砲轟交通局「被動、未掌握車流狀態、毫無作為」，而大都會客運總經理李建文也於會議上抱怨，「台塑總部搬到內湖後，加重周邊公車路線負擔，已造成多次客訴，相關局處皆未給公車業者任何相關資訊。」
面對議員、客運業者的砲轟，交通局長則回應，「5月副局長開過2次會議，業者會開接駁車，10月20日完全進駐，警方會隨時監控」；「台塑會開設接駁車」；「有向台塑搭乘做公車問券」；「接駁車是都審要求，會盡量落實，用數據化換算到底需要多少，現階段要補強。」
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