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台塑進駐內湖成塞車地獄?計程車業者認「車流量變多有感」:會避開載客

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這篇文章報導了台塑企業總部搬遷至內湖區南京東路六段的情況,並指出搬遷對周邊交通造成的影響。根據報導,一些計程車司機表示內湖區本來就交通擁擠,而最近車流量更是增加,因此他們會盡量避開在這個區域載客。此外,有地區居民抱怨人潮排隊擠不上公車,特別是在南京東路等重要幹道上。 不過,報導中也提到實際上進駐該園區的台塑員工人數只有約3800人,而非外傳的5000人。另外,該計程車司機指出,塞車油耗很高,且收入並不多,因此他們會避開這個區域。 綜合以上報導,我認為這篇文章提到了台塑企業總部搬遷對周邊交通的衝擊,包括公車等候人潮和塞車問題。報導中也提到計程車司機的觀點,他們選擇避開這個區域,因為塞車浪費時間且收入較低。然而,報導並未提到北市交通局是否有提前做好準備以應對這個搬遷對交通的影響。未來,相關交通單位應該密切關注這一情況,並採取適當的措施來改善交通狀況。

這篇文章報導了台塑企業總部搬遷至內湖區南京東路六段的情況,並指出搬遷對周邊交通造成的影響。根據報導,一些計程車司機表示內湖區本來就交通擁擠,而最近車流量更是增加,因此他們會盡量避開在這個區域載客。此外,有地區居民抱怨人潮排隊擠不上公車,特別是在南京東路等重要幹道上。 不過,報導中也提到實際上進駐該園區的台塑員工人數只有約3800人,而非外傳的5000人。另外,該計程車司機指出,塞車油耗很高,且收入並不多,因此他們會避開這個區域。 綜合以上報導,我認為這篇文章提到了台塑企業總部搬遷對周邊交通的衝擊,包括公車等候人潮和塞車問題。報導中也提到計程車司機的觀點,他們選擇避開這個區域,因為塞車浪費時間且收入較低。然而,報導並未提到北市交通局是否有提前做好準備以應對這個搬遷對交通的影響。未來,相關交通單位應該密切關注這一情況,並採取適當的措施來改善交通狀況。

問答

Q1: 關於台塑企業總部搬遷至內湖區南京東路六段,下列哪個是正確的? a) 搬遷作業已經全部完成 b) 員工人數約為5000人 c) 周遭交通幾乎沒有受到影響 d) 搬遷日期尚未確定 正確答案: a) 搬遷作業已經全部完成 Q2: 反對該區塞車情況的計程車業者表示,下列哪個是他們避開內湖區的主要原因? a) 內湖區的道路狀況不好 b) 該區域的客人等待時間過長 c) 內湖區的重要幹道常常塞車 d) 在該區域載客無法賺到錢 正確答案: b) 該區域的客人等待時間過長 Q3: 台塑企業總部園區共有多少名員工? a) 約3800人 b) 5000人 c) 10000人 d) 1500人 正確答案: a) 約3800人

Q1: 關於台塑企業總部搬遷至內湖區南京東路六段,下列哪個是正確的? a) 搬遷作業已經全部完成 b) 員工人數約為5000人 c) 周遭交通幾乎沒有受到影響 d) 搬遷日期尚未確定 正確答案: a) 搬遷作業已經全部完成 Q2: 反對該區塞車情況的計程車業者表示,下列哪個是他們避開內湖區的主要原因? a) 內湖區的道路狀況不好 b) 該區域的客人等待時間過長 c) 內湖區的重要幹道常常塞車 d) 在該區域載客無法賺到錢 正確答案: b) 該區域的客人等待時間過長 Q3: 台塑企業總部園區共有多少名員工? a) 約3800人 b) 5000人 c) 10000人 d) 1500人 正確答案: a) 約3800人

記者楊晏琳、王翊綺/台北報導

計程車司機認為近期內湖車流量有變多趨勢。(示意圖/記者陳弋攝影)

▲計程車司機認為近期內湖車流量有變多趨勢。(示意圖/記者陳弋攝影)

台塑企業總部搬遷至內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」辦公,今(20)日起全數搬遷完畢,不過由於人數眾多,遭該區議員質疑北市交通局未提早做好準備、衝擊周邊交通。就有計程車司機表示,該區上下班時段本來就頗為壅塞,盡量會避開在該區載客,近期確實也有感車流量變多。

台塑已完成總部搬遷作業,10月20日近5千員工進駐內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」(T.CBD)辦公。不過卻遭在地里民反應,南京東路通勤下班人潮排隊擠不上公車,最近「人龍」排隊更嚴重,特別是新明路、南京東路、銜接環東大道,幾乎都是重要幹道。

其實不只公車等候人潮,針對塞車爭議,有計程車業者向《三立新聞網》表示,內湖區在尖峰時段本來就頗為壅塞,這陣子也確實有感車流量變多。事實上,不少計程車司機會特別避開該區域載客,因即使接到任務也過不去,甚至時常出現好不容易繞過去,客人卻因等候過久而取消的狀況,令業者坦言,「與其塞在那浪費時間,不如去其他區域載客。」

該名計程車司機指出,塞車油耗很兇,跳錶也賺不了多少錢;上下班時間很多車會擠上市民大道,尤其它只有一個線道,本來就會塞,早上10點之前、下午5點之後都會盡量不進內湖科學園區。

實際踩點,今日上班時段交通大致順暢。(圖/記者王翊綺攝影)

▲實際踩點,今日上班時段交通大致順暢。(圖/記者王翊綺攝影)

台塑從企業總部搬家,外傳是帶著5000名員工進駐「台北企業總部園區」,但其實實際人數約3800人,園區加上原本周遭的企業如星宇等員工共1000人,總計不到5000人。而這些台塑員工從9月19日起陸續搬遷,直到昨(10/19)日搬遷完畢。台塑為避免塞車,實施上班分流措施,8點、8點半、9點彈性上班,《三立新聞網》一早實地踩點,發現上班路線順暢,現場還有多名警力駐守。

台北市政府警察局內湖分局交通組組長翁麒豪表示,在台塑進駐以前也擔心一下要來這麼多人,整個路會塞住,但這個月以來,因為不是同時進出,所以早上不會塞,觀察一個月的車潮都沒有明顯異常,上下班都很正常,並有加派警力到周邊南京、舊宗路、新明路等,上午共3處,配置警力2名、義交2名,下午共6處,配置警力6名、義交2名。較塞的時段及區域,是下班時的公車站,因5點到5點半時較多行人搭公車,車輛並沒有明顯增加。

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