交通部擺爛？2.7億設海運快遞倉　營收竟只有4千元

記者游凱茹、徐士庭／台北報導

交通部底下掌控的營業單位錢這樣花？立委葉宜津爆出港務公司，去年為了迎接大陸1111光棍商機，在台北港砸2.7億打造海運快遞倉，結果到今年的營收才4千元，虧損嚴重不僅如此，還有交通部100%轉投資的台灣世曦公司，董事長李建中屆滿68歲卻繼續延任，每個月領25萬薪水，交通部解釋，因為考量520後人事調整，才會先延任。

▲為搶光棍節物流商機，港務公司成立海運快遞倉慘賠！

風光剪綵，砸2.7億在台北港闢建海運快遞倉，要搶大陸物流商機。

民進黨立委葉宜津：「今年2月營收多少錢，你知道嗎部長？部長你知道嗎？4千元！不是4千萬喔，4千元！」

營收慘澹，不僅如此，立委更爆料為了打造這3千坪的快遞倉，未來還要增設物流倉，花一億卻本末倒置。民進黨立委葉宜津：「進口的大型機具跟捷運的車廂，結果這些貨物沒有地方可以放。」

▲立委葉宜津指出，未來進口的大型機具跟捷運車廂將無處可放。

錢這樣花，連交通部100%轉投資成立的台灣世曦公司，也爆出董事長李建中屆齡68歲沒解任，繼續領薪。民進黨立委鄭運鵬：「他1月21日才生效喔，可是李董事長的延任是什麼時候發生？」

▲鄭運鵬質疑人事肥貓。

交通部長陳建宇：「他有一個但書的規定，如果有特別的需要、特殊的需要可以延任。」

屆齡沒解任，每月付25萬給李建中，交通部解釋是考量520後人事調整才會繼續延任，交通部底下公司錢怎麼花，離譜虧損通通被一一檢視。