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罷工潮一波波!中華快遞工會怒「低薪、獎金爭議未解」:罷工作業籌備中

評論

這篇文章報導了中華快遞工會因低薪和績效獎金問題引發的罷工爭議,批評政府未能解決問題並未進行誠信協商。工會表示已進行說明會並籌備後續罷工投票和行動等作業。 文章中提到了長榮機師的罷工投票引發的爭議,行政院副院長鄭文燦呼籲長榮與機師進行更好的溝通。相較之下,中華快遞工會批評中華快遞公司連基本的協商誠信都無法做到,指責政府的不作為將給民營公司帶來壞榜樣。 工會從去年7月開始爭議低薪和績效獎金問題,並於今年2月開始進行團體協約協商,希望保障勞動條件和解決績效獎金爭議,以避免公司改變底薪結果減少績效獎金的情況。然而,近一年過去了,爭議仍未解決,團體協約協商仍然沒有進展,工會對政府的不作為表示不滿。 文章中提到交通部長王國材僅討論今年度的績效獎金問題,中華快遞公司則推遲討論後續方案,逼得工會在9月召開記者會呼籲公司誠信協商並不打壓工會幹部。交通部長表示將繼續與工會溝通,但仍未解決問題。 這篇文章報導了中華快遞工會因低薪和績效獎金問題發起的罷工爭議,並批評政府未能解決問題並缺乏誠信協商。文章提到了與長榮機師罷工相對比的溝通呼籲,突顯了政府在不同情境下的態度差異。工會的不滿情緒能夠引起公眾和銀行等相關方的關注,也凸顯了問題的重要性。然而,文章未提及政府對於工會的回應和解決方案,未完整呈現整個事件的發展。文章可以更全面地報導工會的訴求和政府的回應,以提供讀者更深入的理解。

這篇文章報導了中華快遞工會因低薪和績效獎金問題引發的罷工爭議,批評政府未能解決問題並未進行誠信協商。工會表示已進行說明會並籌備後續罷工投票和行動等作業。 文章中提到了長榮機師的罷工投票引發的爭議,行政院副院長鄭文燦呼籲長榮與機師進行更好的溝通。相較之下,中華快遞工會批評中華快遞公司連基本的協商誠信都無法做到,指責政府的不作為將給民營公司帶來壞榜樣。 工會從去年7月開始爭議低薪和績效獎金問題,並於今年2月開始進行團體協約協商,希望保障勞動條件和解決績效獎金爭議,以避免公司改變底薪結果減少績效獎金的情況。然而,近一年過去了,爭議仍未解決,團體協約協商仍然沒有進展,工會對政府的不作為表示不滿。 文章中提到交通部長王國材僅討論今年度的績效獎金問題,中華快遞公司則推遲討論後續方案,逼得工會在9月召開記者會呼籲公司誠信協商並不打壓工會幹部。交通部長表示將繼續與工會溝通,但仍未解決問題。 這篇文章報導了中華快遞工會因低薪和績效獎金問題發起的罷工爭議,並批評政府未能解決問題並缺乏誠信協商。文章提到了與長榮機師罷工相對比的溝通呼籲,突顯了政府在不同情境下的態度差異。工會的不滿情緒能夠引起公眾和銀行等相關方的關注,也凸顯了問題的重要性。然而,文章未提及政府對於工會的回應和解決方案,未完整呈現整個事件的發展。文章可以更全面地報導工會的訴求和政府的回應,以提供讀者更深入的理解。

問答

Q1:根據文章內容,下列哪個描述最符合中華快遞工會的批評? a. 工會的罷工說明會已經結束 b. 中華快遞公司已經同意簽訂團體協約 c. 政府在低薪、績效獎金等問題上缺乏進展 d. 長榮機師的罷工投票受到行政院副院長的支持 正確答案:c. 政府在低薪、績效獎金等問題上缺乏進展 Q2:根據文章內容,中華快遞工會希望透過團體協約協商來解決什麼問題? a. 社會大眾與銀行端的交代問題 b. 工會幹部受到打壓的問題 c. 中華快遞公司的低薪與績效獎金問題 d. 快遞公司的勞資關係穩定問題 正確答案:c. 中華快遞公司的低薪與績效獎金問題 Q3:根據文章內容,下列哪一句是指工會對中華快遞公司的批評? a. 「如果政府帶頭做最壞的示範,那就是讓民營公司有樣學樣」 b. 「中華快遞公司不斷推托董事會,逼得工會在9月於交通部召開記者會」 c. 「交通部百分百持股的郵政公司轉投資單位,泛官股過半的中華快遞公司卻連基本的誠信協商都做不到」 d. 「在罷工投票之前,長榮就應該跟機師能夠有更好的溝通,尋找更大的共識,在每個階段都不應該放棄對話」 正確答案:c. 「交通部百分百持股的郵政公司轉投資單位,泛官股過半的中華快遞公司卻連基本的誠信協商都做不到」

Q1:根據文章內容,下列哪個描述最符合中華快遞工會的批評? a. 工會的罷工說明會已經結束 b. 中華快遞公司已經同意簽訂團體協約 c. 政府在低薪、績效獎金等問題上缺乏進展 d. 長榮機師的罷工投票受到行政院副院長的支持 正確答案:c. 政府在低薪、績效獎金等問題上缺乏進展 Q2:根據文章內容,中華快遞工會希望透過團體協約協商來解決什麼問題? a. 社會大眾與銀行端的交代問題 b. 工會幹部受到打壓的問題 c. 中華快遞公司的低薪與績效獎金問題 d. 快遞公司的勞資關係穩定問題 正確答案:c. 中華快遞公司的低薪與績效獎金問題 Q3:根據文章內容,下列哪一句是指工會對中華快遞公司的批評? a. 「如果政府帶頭做最壞的示範,那就是讓民營公司有樣學樣」 b. 「中華快遞公司不斷推托董事會,逼得工會在9月於交通部召開記者會」 c. 「交通部百分百持股的郵政公司轉投資單位,泛官股過半的中華快遞公司卻連基本的誠信協商都做不到」 d. 「在罷工投票之前,長榮就應該跟機師能夠有更好的溝通,尋找更大的共識,在每個階段都不應該放棄對話」 正確答案:c. 「交通部百分百持股的郵政公司轉投資單位,泛官股過半的中華快遞公司卻連基本的誠信協商都做不到」

記者楊晏琳/台北報導

中華快遞工會自去年7月及今年1月就因低薪、績效獎金問題引發罷工爭議。(圖/中華快遞工會理事長陳宏春提供)

▲中華快遞工會自去年7月及今年1月就因低薪、績效獎金問題引發罷工爭議。(圖/中華快遞工會理事長陳宏春提供)

不滿低薪、績效獎金問題未解,團體協商無進度,中華快遞工會批評「政府賴皮」,目前已陸續辦理全台多地罷工說明會,後續相關罷工投票及行動等作業亦在籌備中。

近期長榮機師的罷工投票爭議,行政院副院長鄭文燦呼籲「在罷工投票之前,長榮就應該跟機師能夠有更好的溝通,尋找更大的共識,在每個階段都不應該放棄對話」。中華快遞工會今發表聲明指出,交通部百分百持股的郵政公司轉投資單位,泛官股過半的中華快遞公司卻連基本的誠信協商都做不到,如果政府帶頭做最壞的示範,那就是讓民營公司有樣學樣。

中華快遞工會自去年7月及今年1月皆因低薪與績效獎金等問題引發罷工爭議,工會為了勞資關係穩定,在2月開啟了團體協約協商會議,希望能與中華快遞公司簽訂團體協約,來保障自身現有的勞動條件,以及協商績效獎金辦法來避免公司「朝三暮四」,讓「調高底薪結果減少績效獎金」的爭議不要一直重演,對於社會大眾與銀行端才能有所交代。

不過過了近一年的時間,績效獎金的爭議仍未解決、團體協約協商也還是沒有進度,也讓工會痛批「政府賴皮」;並表示,從年初開始,交通部長王國材就說「績效獎金的事要請公司跟工會討論」,結果只討論了該年度的,後續績效獎金的案子,中華快遞公司不斷推托董事會,逼得工會在9月於交通部召開記者會,呼籲快遞公司應誠信協商、勿打壓工會幹部,王國材說「會繼續與工會溝通」,結果工會在勞資爭議調解會議上得到公司代表回應「薪水少是感覺問題」。

中華快遞工會說明,11月工會到嘉義縣民進黨部召開記者會,表示中華快遞公司與民進黨的裙帶關係,讓快遞公司有恃無恐,仍沒有誠意解決任何問題。民進黨嘉義縣黨部表示請中央黨部深入了解並應對,並指中華快遞董事會監察人陳明仁為國民黨籍,請向國民黨反映,「如此賴皮的回應,完全沒有解決問題。」

中華快遞工會指出,交通部先前曾表示,「支持中華快遞公司應有合理薪資及獎金,已請郵政公司透過代表董事會督請中華快遞公司依公司治理程序建立合理薪資及獎金制度。」結果在第六次團體協約協商會議中,快遞公司否認前次決議「現有勞動條件納入團體協約」,以及否認自第二次團體協約協商會議至今「績效獎金朝固定月份發放」的共識,要恢復過去「朝三暮四」的績效獎金辦法。

中華快遞工會說,自11月記者會後至今,仍未獲公司友善回應,中華快遞工會已陸續辦理完台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄等地罷工說明會,目前仍在籌備有關後續罷工投票及行動等作業,呼籲政府不要再賴皮。

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