自動駕駛最大考驗!特斯拉在中國釀車禍 美國已發生兩起

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▲特斯拉示意圖。(圖/資料照)

國際中心/綜合報導

電動車大廠特斯拉(Tesla)全力研發Autopilot等自動輔助駕駛功能,在國外卻有幾輛特斯拉旗下轎車,發生多起疑因Autopilot造成的意外。美國佛州首先發生一起Model X的重大車禍,在此之後不久,在賓州又發生第二起車禍,肇事車輛同樣是Model X。美國當局調查是否因特斯拉的Autopilot自駕系統釀禍,不過特斯拉堅持Autopilot並非肇事主因;最近一起則是發生在中國北京,該駕駛向媒體透露,在自動駕駛模式下,系統未辨識前方車輛而直接撞上。這些事件對於各國想推出自動駕駛系統的大廠,想必是一個打擊。

據外媒報導,7月1日在佛羅里達州,有位Model X車主在州際公路撞上護欄,衝撞安全島,車體翻覆。美國國家公路交通安全管理局NHTSA在7月6日發表聲明稿,表示當局與特斯拉、警方與Model X車主密切聯繫,釐清車禍發生當時,Autopilot自駕系統是否啟動。

特斯拉表示,目前沒有證據指出車禍當時,Autopilot為啟動狀態;他們尚未收到該車在事故前的數據,也沒與車主聯繫。且官方聲稱,車主自動駕駛時,還是要將手放在方向盤上。

在8月2日,中國北京一名Model S車主啟動Autopilot,卻撞上前方的車輛。當事人表示,系統可能無法辨識前方有故障的車輛。這是第三起因車主想嘗試自動駕駛系統,卻落得出車禍的下場,其中一起更造成車主身亡;肇事原因多是Autopilot自駕系統無法辨識靜止車輛。在北京的案例後,Tesla回應,公司不斷改進服務,減少語言帶來的理解差異即是一環。而原本在中國官網上翻為自動駕駛,現已改為自動輔助駕駛,台灣官網也同時改名。Tesla未來將強調:自動駕駛不是無人駕駛,只是做為輔助之用;也會要求員工在示範時,手需握在方向盤上。

▲特斯拉台灣官網的自動輔助駕駛說明。(圖/翻攝官網)

有業者透露,在台灣因法規關係,自動駕駛所造成的意外將難以定義責任歸屬。不過這些案例再再證明,Autopilot或任何形式的自動駕駛,都還需改進才能上路。

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