三峽車禍3死悲劇！交通部拚6月底修法：70歲換照＋無照吊牌重罰

政治中心／程正邦報導

▲交通部長陳世凱說明強化高齡駕駛管理，加重對無照駕駛處分。（資料照／交通部提供）

近來高齡駕駛造成重大交通事故，引發社會關注。交通部長陳世凱今天（27日）宣布，將於6月底前完成道路交通管理條例修法，強化高齡駕駛管理，同時加重對無照駕駛的處分，力求從制度與教育雙方面建立更安全的交通環境。

日前新北市三峽區日前發生的嚴重車禍。一名78歲余姓駕駛疑似違規闖紅燈並高速失控，當場衝撞在北大國小校門口等候過馬路的孩童與家長，導致3人死亡、12人重傷。事後經調查發現，肇事駕駛已多年未參加交通教育，且健康狀況與反應能力皆未經定期檢核。

▲三峽嚴重車禍釀3死12傷，引起社會重視高齡駕駛問題。（資料照）

事件發生後，民間組織「道路正義」上街遊行，訴求包括：所有駕駛人納入回訓制度，強化長期駕照持有者的交通意識；推動駕照分級制度，區分車種與使用頻率，避免「一照到底」；改革高齡換照流程，提高健康檢查與認知測驗標準。

陳世凱今天在交通部成立52週年記者會中表示，目前正研議將高齡換照的起始年齡從75歲提前至70歲，並搭配免費的「道路安全再教育課程」。他指出，不少長者多年未重新接觸交通新制，且隨著身體機能退化，對突發狀況的反應能力也可能下降，政府有責任提供支持性措施協助其繼續安全駕駛。

▲民團上街訴求交通改革，下修換照年齡、高齡全面換照。（資料照）

此外，針對無照駕駛問題，交通部將修法提高處罰上限，對於屢次違規者，除了高額罰款，未來也不排除祭出扣車、吊銷車牌等手段，藉此強化嚇阻效果。根據交通部統計，2023年無照駕駛造成交通事故超過3萬件，顯示執法與法規仍有強化空間。

對於部分立委擔憂政策可能造成對高齡者的標籤與不便，陳世凱回應，配套措施包括鼓勵長者多利用公共運輸，並研究擴大交通補貼適用對象。他強調：「這不是排除長者上路，而是幫助他們以更安全的方式繼續參與交通。」交通部預計在2030年前將交通事故造成的死亡與重傷人數減半。