【怎能不愛車】頂級車賣翻還裁員？老牌大廠成關稅受災戶

記者鍾釗榛／綜合報導

Jaguar Land Rover（JLR）才剛在今年5月宣布創下十年來的最佳財報成績，靠著路虎Defender熱銷攻頂，卻緊接著宣布裁員最多500人，消息一出讓外界相當錯愕。儘管JLR稱這波裁員屬「自願離職方案」，僅佔總員工1.5%，仍掀起一陣風波。

捷豹品牌轉型停產內部動盪不斷

JLR這陣子動作頻頻，尤其是捷豹品牌正經歷大規模重整，不僅停售現有車型，整個品牌正邁向2026年電動化轉型之路。在轉型與過渡的陣痛期下，捷豹目前幾乎處於「停工」狀態，也成為全球銷量下滑的主因之一。

美國重稅來襲　Defender成受災戶

另一個影響JLR營運的關鍵，是美國前總統川普推動的25%進口關稅政策。該措施一實施，JLR立刻暫停對美出口，直到近期才恢復出貨。不幸的是，Defender剛好是在斯洛伐克生產，得全額繳稅，對熱銷車型影響重大。

▲Defender遭受關稅影響最重。（Land Rover提供）

Range Rover只課10%

相對來說，在英國生產的Range Rover車型就幸運多了，因英國政府與美方談妥的新稅率為10%。這讓JLR有機會在美國市場保住部分戰力，至少Range Rover系列不會被重稅擊垮。

▲英國製Range Rover躲過重稅。（圖／翻攝Jaguar Land Rover）

壓力全面浮現

JLR全球整體銷售下滑了約10.7%，除美國市場遭關稅波及外，Jaguar產品線「空窗期」也拖累整體表現。在電動轉型尚未落地前，JLR勢必還需面對市場與內部結構的雙重挑戰。