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乳癌權威醫師遭撞亡!欣欣客運董事長范大維鞠躬致歉「自請辭職」

記者李育道/台北報導

欣欣客運董事長范大維今(20)日出面開記者會說明。(圖/記者李育道攝影)

▲欣欣客運董事長范大維今(20)日出面開記者會說明。(圖/記者李育道攝影)

19日上午,台北市總統官邸旁,欣欣客運63歲李姓司機駕駛公車,於路口不明原因碰撞60歲周姓醫師,周男遭捲進公車底送醫不治。欣欣客運董事長范大維今(20)日出面開記者會說明,會上鞠躬三次致歉,表示將由董事會自請辭職負責,並坦承公司內部督導與管理出現落差,將全面檢討制度與駕駛管理。

據了解,死者是衛福部桃園醫院的乳房外科主任周佳正,是業界有名的乳癌治療權威,這個周末,他到台北參加會議,未料卻碰上死亡車禍,李姓司機被依過失致死罪嫌送辦。

范大維對於周醫師罹難深感遺憾與自責。(圖/記者李育道攝影)

▲范大維對於周醫師罹難深感遺憾與自責。(圖/記者李育道攝影)

范大維表示,對於周醫師罹難,公司深感遺憾與自責,並向家屬表達最深切的歉意。「這件事的發生,我個人感到十分自責,道歉也無法彌補家屬傷痛。」他說,公司事發第一時間即派遣行安人員、經理與站長前往現場協助,並指派副總經理代表公司,與台北市交通局及家屬進行聯繫與致意。

設專案小組檢討 未落實「指叉確認」

范大維指出,欣欣客運一向以行車安全為最高目標,也有既定SOP與行車規則,但這起憾事顯示執行與督導面未能確實落實。他表示已成立專案小組,全力配合警方調查,針對駕駛行為、車輛設備與內部制度全面檢討。

根據初步了解,肇事駕駛為63歲李姓駕駛,於民國95年入職,服務近20年,今年3月退休後於5月回聘。事發時未發現超速或違規轉彎,但未執行「指叉確認」程序,為此次事故的重大疏失。

欣欣客運初步了解,事發時李姓駕駛未執行「指叉確認」程序,為此次事故的重大疏失。(圖/記者李育道攝影)

▲欣欣客運初步了解,事發時李姓駕駛未執行「指叉確認」程序,為此次事故的重大疏失。(圖/記者李育道攝影)

「指叉確認」是雙北市多年來積極推行的轉彎行車安全動作。范大維強調,該名駕駛未執行此動作,屬重大違規,公司已先行停止其駕駛職務並配合警方偵辦,後續預計依法解聘。

據了解,該駕駛回聘後未曾有違規紀錄,過去也僅有兩次誤站不停紀錄。至於是否因車輛問題導致肇事,公司初步研判機率較低,仍須等待警方筆錄與調查結果釐清。

宣布安全強化措施 將重新審查退休駕駛回聘制度

針對後續防範作為,范大維指出,公司即日起將強化「指叉確認」宣導,尤其針對轉彎路口等高風險路段;同時也將加裝碰撞預警、車道偏移系統等科技輔助設備。

他也表示,未來將加強對駕駛的行為管理、健康檢測與心理壓力評估,並重新檢視退休駕駛回聘制度,避免潛在風險。

此外,公司已與死者家屬取得聯繫,承諾負擔保險、喪葬費用及提供法律協助。他強調:「這起事件我們深刻反省,也呼籲同業正視行人安全與駕駛文化,避免類似憾事再次發生。」

范大維帶領團隊三度鞠躬致歉,強調未來將加強教育訓練,並全權負責罹難者保險、喪葬費用及提供法律協助。(圖/記者李育道攝影)

▲范大維帶領團隊三度鞠躬致歉,強調未來將加強教育訓練,並全權負責罹難者保險、喪葬費用及提供法律協助。(圖/記者李育道攝影)

據了解,欣欣客運在雙北地區共有485位員工,其中60歲至65歲的駕駛長有49位,65歲以上則有4人。稽查組組長許宗雄表示,公司長期皆有實施教育訓練,每日站長也會隨機抽查車輛內部監控畫面,確認駕駛是否確實執行「停等」、「指叉確認」等行車安全規定。儘管平日有落實稽核與管理機制,此次仍發生重大疏漏,未來將加強監督密度與即時通報流程,確保行安制度確實執行不流於形式。另,范大維董事長於民國111年8月1日就任,帶領欣欣客運3年,預計近期將遞交辭呈至董事會。

#乳癌名醫遇行人地獄亡

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