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【怎能不愛車】BMW iX3鼻孔縮小了!偽裝測試車細節曝光

記者鍾釗榛/綜合報導

BMW iX3偽裝車。(翻攝BMW網站)
BMW iX3偽裝車。(翻攝BMW網站)

BMW宣布全新iX3即將登場,這不僅是一款新車,更是品牌進入Neue Klasse新世代電動平台的開端。它將成為未來BMW電動車陣容的代表作,替巴伐利亞車廠揭開純電新篇章。

BMW iX3宣告品牌進入Neue Klasse新世代電動平台的開端。(翻攝BMW網站)
BMW iX3宣告品牌進入Neue Klasse新世代電動平台的開端。(翻攝BMW網站)

回歸經典的全新設計語言

最引人矚目的莫過於前臉設計。這次BMW把近年「越做越大」的雙腎型格柵縮小,回到更簡約的直立比例,靈感可追溯至1962年的 Neue Klasse 車型。搭配一體化頭燈與發光格柵,讓新世代的BMW看起來既前衛又保有傳統韻味。

MW把近年「越做越大」的雙腎型格柵縮小。(翻攝BMW網站)
MW把近年「越做越大」的雙腎型格柵縮小。(翻攝BMW網站)

Neue Klasse專屬電動平台

除了外觀,iX3更重要的亮點是它是第一款完整採用Neue Klasse平台的量產SUV。這個平台專為純電設計,能提升效率又保有BMW招牌的駕馭動態,絕不是單純的電動換殼,而是一場徹底革新。

BMW iX3是第一款完整採用Neue Klasse平台的量產SUV。(翻攝BMW網站)
BMW iX3是第一款完整採用Neue Klasse平台的量產SUV。(翻攝BMW網站)

強悍續航與性能選項

根據目前資訊,美規版iX3續航里程可達400英里(約644公里),並提供後驅、四驅與高性能M Sport車型,無論偏好節能或熱血駕馭都能滿足。這代表BMW不只在做電動,更是在做一台「會讓人想開的電動車」。

BMW iX3將提供後驅、四驅與高性能M Sport車型。(翻攝BMW網站)
BMW iX3將提供後驅、四驅與高性能M Sport車型。(翻攝BMW網站)

內裝科技大升級

打開車門,駕駛者將迎來全新的 全景iDrive儀錶板,這是BMW首次在量產車導入的未來感座艙設計,跨越兩個層次的顯示介面讓人有置身概念車的錯覺。至於完整樣貌,則要等到即將舉行的2025年慕尼黑車展正式揭曉。

#怎能不愛車
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