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馬太鞍溪災後驚現地形劇變 元兇山體崩塌最大深度達403公尺

記者李鴻典/台北報導

農業部林業及自然保育署所屬航測及遙測分署,針對此次馬太鞍溪堰塞湖災情,於9月25日出動空載光達掃描儀,產出精度高達1公尺的數值高程模型(DEM),經緊急比對內政部提供的災前地形資料,驚見從上游山區到下游河道,均出現大幅地形變動。數據顯示,形成此次堰塞湖元兇的山體崩塌,最大深度達到403公尺,規模相當驚人,而中下游河道也有大量土石堆積,河床高度較災前高出40-50公尺。

馬太鞍溪全河段災後地形變異情形,透過色階可顯示高程的差異。圖中可清楚顯現堰塞湖週邊深藍及紫色色調的崩塌,以及中下游河道紅、橘色調的堆積區域,至於右方沖積扇形狀的黃色區域,則反應覆蓋在河道及農田上的土砂。(圖/林業保育署航測及遙測分署提供)
馬太鞍溪全河段災後地形變異情形,透過色階可顯示高程的差異。圖中可清楚顯現堰塞湖週邊深藍及紫色色調的崩塌,以及中下游河道紅、橘色調的堆積區域,至於右方沖積扇形狀的黃色區域,則反應覆蓋在河道及農田上的土砂。(圖/林業保育署航測及遙測分署提供)

航遙測分署表示,此次災害發生後,各界除關心災害搶救進度外,也相當憂心災害發生後河道土砂的淤積情形。而透過航遙測飛機上的光達掃描儀,可以很高效率地獲取高精度大範圍的地表三維資訊,呈現完整的災後地貌。所得成果再進一步與原有的地形數據進行比較,就可以得知上下游不同區位的地形變化程度。

航遙測分署分署長黃群修補充說明,為即時提供災害應變所需的空間資訊,分署於9月26日即已完成災區全範圍的高解析正射影像,並同時發布於農村水保署BigGIS平台。此次動用的光達掃描儀,係去年才完成酬載改裝及服役,分署在資料取得後,同仁們即主動犧牲假日處理相關資料的解算及平差工作,終於能於昨日(9/30)順利獲得災害前後的地形變動數據。

堰塞湖週邊區域的剖面分析:A為堰塞湖西北至東南方向的剖面線,從左上方顯示為崩塌的藍紫色區域,一直延伸到右下方紅色的土砂堆積區域。圖右側為災害前後沿剖面線的高程差異,從中可以看到崩塌區域最深可達-315公尺,而土砂堆積的高度則為+153公尺。(圖/林業保育署航測及遙測分署提供)
堰塞湖週邊區域的剖面分析:A為堰塞湖西北至東南方向的剖面線,從左上方顯示為崩塌的藍紫色區域,一直延伸到右下方紅色的土砂堆積區域。圖右側為災害前後沿剖面線的高程差異,從中可以看到崩塌區域最深可達-315公尺,而土砂堆積的高度則為+153公尺。(圖/林業保育署航測及遙測分署提供)

這批資料產出後,航遙測分署已經在第一時間提供給國家災害防救科技中心、內政部、農業部、經濟部水利署與所屬第九河川分署、農村發展及水土保持署、林業保育署花蓮分署等多個機關,以及災防有關之學術研究單位運用,後續也將會由農村水保署進行更詳盡的土砂量體分析,相信能有助於目前的災害復原工作及未來河川的整治需求。

馬太鞍溪中下游河道的剖面分析:B、C、D分別為馬太鞍溪河道不同位置的剖面線,圖右可以看到B、C淤積的高度分別為+43公尺與+52公尺,而剖面D除+33公尺淤積外,左側還可以發現有-7公尺的崩塌。(圖/林業保育署航測及遙測分署提供)
馬太鞍溪中下游河道的剖面分析:B、C、D分別為馬太鞍溪河道不同位置的剖面線,圖右可以看到B、C淤積的高度分別為+43公尺與+52公尺,而剖面D除+33公尺淤積外,左側還可以發現有-7公尺的崩塌。(圖/林業保育署航測及遙測分署提供)
#堰塞湖溢流 水淹光復鄉

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