長榮航空擬調整考評制度 工會批回應模糊「別再PUA文化」面對空服員訴求

記者簡浩正／台北報導

長榮航空孫姓空服員於機上執勤期間身體不適，後續送醫歷經16天的救治後，仍不幸離開人世。長榮航空調查報告於昨（23）日完成，並提報主管機關。調查指出，事務長對異常狀況應變及通報不足，組員也未充分掌握外站醫療資源及權益，導致醫療支援未能即時介入；另外，長榮提出相關改善方案，正研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度。不過民團對此並不領情，今（24）日直言「請長榮航空不要再拖延制度檢討」，要求面對空服員訴求，比公關處理更重要。

長榮航空就目前內部調查報告內容有四點說明。其中承認孫姓空服員於9月22日服勤BR95（去程，台北-米蘭）、24日服勤BR96（回程，米蘭-台北），服勤期間出現身體不適，回程後段孫員已難以負荷正常勤務工作；也提及「本案中，負責領導後艙事務之事務長於異常狀況之應變與通報執行有所不足」；公司緊急處置的程序未能被落實，使得組員在危機當下的判斷出現失誤，公司要再加強；已研議強化未來事務長及副事務長機上即時解除組員任務的機制。另外，公司也研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度。

不過，桃園市空服員職業工會則認為，長榮航空不要再拖延制度檢討，應面對空服員訴求；並對長榮航空調查報告發出以下聲明：

長榮航空的空服員只要請假就會面臨多重懲罰，包含病假、特別休假和天災假等假別，都會被扣考績和禁選班、調班等各項不利處分，如果請假剛好適逢國定假日，更會加重懲罰，這也是孫姓空服員生前面臨的痛苦之一。但長榮航空的調查報告中，對孫姓空服員抱病上班、不敢請假的結構性壓力，隻字未提，等於迴避檢討PUA空服員的職場環境和企業文化，和空服員的期望仍有相當距離。

桃園市空服員職業工會主張，包含病假、特別休假和天災假等假別，都不應該被扣考績和其他權益，才能確保個別員工依法請假能有基本保障，但長榮航空調查報告仍僅模糊回應，年底會調整考評制度，增加病假的裕度，卻對其他假別是否也有保障、其他不利處分是否會相應取消，完全沒有回應。

長榮航空的考績年度是從11月1日起算，結算至隔年10月31日，亦即114年度考績已即將結算，115年度考績標準往例也都是在11月公佈，才能讓空服員有所依循。長榮航空推託到年底才調整，桃園市空服員職業工會認為長榮航空只是拖延時間、作公關處理，等風頭過了，就會繼續對空服員維持高壓管理。桃園市空服員職業工會主張，請長榮航空立即和工會協商，正面回應空服員，是否請病假、特別休假和天災假，都不會影響考績，也不會影響選班、調班等其他權益。

最後，長榮航空在經過連日嚴重的公關危機後，終於發佈完整的新聞稿，但仍然沒有對空服員發過任何一封慰問信，桃園市空服員職業工會須強調，長榮航空如果要修補社會形象，應該從善待空服員、面對被你們傷害的空服員開始，而不是公關處理。

補充說明：長榮航空在調查報告指出，會增加缺員津貼減輕請假空服員的歉意，桃園市空服員職業工會回應：應該道歉的是公司，而非請假的空服員，長榮航空這種說法，代表長榮航空沒有檢討，仍然認為請假不合理。桃園市空服員職業工會強調，應該從源頭解決，改善空服員不敢請假的制度，避免抱病上班，才不會發生空服員在機上生病不適導致缺員的情況。