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買翻新老車要等二年!BMW重生版 R100GS直接排到 2027

記者鍾釗榛/綜合報導

WalzWerk X-Plorer越野機車。(圖/翻攝WalzWerk網站)
WalzWerk X-Plorer越野機車。(圖/翻攝WalzWerk網站)

若你常跟BMW GS車主聊天,大概會聽過「氣冷派 vs 水冷派」這個永恆戰爭。一邊是迷戀經典線條和簡單機械感的老車粉,一邊則是喜歡水冷新世代性能與科技的務實派。德國改裝名廠WalzWerk看準這個跨世代矛盾,直接做出終極解法,把氣冷R100GS(1987–1996)徹底強化,打造出名為X-Plorer的重生版冒險車。

WalzWerk把氣冷R100GS徹底強化。(圖/翻攝WalzWerk網站)
WalzWerk把氣冷R100GS徹底強化。(圖/翻攝WalzWerk網站)

從引擎到排氣全重建

WalzWerk不只整理,而是把整台車做成新車。引擎全面翻修、汽缸與活塞換新,變速箱重建,離合器升級為Sachs,還加上陶瓷塗層排氣系統,讓輸出從原廠60匹提升至70匹馬力。外型依然復古,但內心完全現代化。

WalzWerk把引擎全面翻修、汽缸與活塞換新,變速箱重建。(圖/翻攝WalzWerk網站)
WalzWerk把引擎全面翻修、汽缸與活塞換新,變速箱重建。(圖/翻攝WalzWerk網站)

兩種個性自由選

X-Plorer分成兩種版本:Rally主打簡潔戰鬥風,有緊湊的整流罩;Raid則保留大風擋、防撞桿與經典26L大油箱,專攻長途旅行。兩者都換上WalzWerk自製副車架、兩件式快拆座椅,能載人也能載行李。懸吊交由Touratech客製化,前叉行程200mm、後避震180mm,實力大幅提升。

X-Plorer分為Rally以及Raid兩種版本。(圖/翻攝WalzWerk網站)
X-Plorer分為Rally以及Raid兩種版本。(圖/翻攝WalzWerk網站)

車重更輕、儀表更精緻

X-Plorer的整備重量僅約186公斤,比原車輕了20%以上,操控更輕快。駕駛艙細節也完全到位,Daytona數位儀表、精緻按鍵標籤、Quad Lock無線充電都一次上好上滿。煞車也下重本改成雙前碟,手感比年代物大大進化。

X-Plorer的整備重量僅約186公斤,比原車輕了20%以上。(圖/翻攝WalzWerk網站)
X-Plorer的整備重量僅約186公斤,比原車輕了20%以上。(圖/翻攝WalzWerk網站)

2026配額賣光

WalzWerk非常懂客人想要自己的風格,塗裝、車架顏色免費選,還能加黑化套件、四活塞卡鉗、18吋後輪、霧燈,甚至還有1070cc升級套件讓馬力突破 80匹。2026年產能已滿,現在訂得等到 2027 年。

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