記者王郁蓁、陳志峰、石明啓、黃國瑞、 / 台北-新北-桃園-基隆報導
2023年起,TPASS通勤月票上路,其中北北基桃使用人數最高,但因為115年度中央政府總預算,還卡在立法院,北市府透露目前的經費,只夠使用到1月底,下個月就要想辦法自籌,雖然新北可以撐半年。民眾無奈說,要是TPASS補助斷炊,可能只能考慮改回騎機車!對此,北北基桃預計12日開會商討對策。
通勤族必備TPASS,1個月只要1200元,捷運、公車、台鐵通通都能用。記者王郁蓁、陳志峰:「逼一下,通勤族必備TPASS,只要1200元,捷運、公車、台鐵甚至是YouBike通通都能用,但現在因為中央政府總預算卡關,恐怕會斷炊。」
去年TPASS2.0版本上路,國道客運、台鐵、捷運等回饋金加碼,短程通勤族受惠,年底還有2.0+起跑擴大回饋,讓長途通勤也受益,但新的一年總預算書躺在立法院,等於沒有新的經費可以給TPASS,只能繼續啃老本,若錢用完,通勤族確幸恐怕都沒了。
2025年底TPASS 2.0+起跑擴大回饋,讓長途通勤也受益。民眾:「從淡水(通勤),一定會超過(2000一個月),(沒有的話)就要再找其他通勤。」
民眾:「內湖到大直,(通勤一個月)1千多,如果有上學的話,有在規劃要考駕照。」
民眾:「一天抓個100好了,應該至少3000塊跑不掉,從汐止那裡(到台北車站),希望是有(TPASS)啦。」
TPASS影響全國98.2萬人,其中北北基桃52.8萬人用量最高。TPASS影響全國98.2萬人,其中北北基桃52.8萬人用量最高,衝擊最嚴重。
台北市交通局科長謝霖霆:「到1月底前都是沒問題,那1月以後跟相關單位開會來確認。」
新北市交通局簡任技正吳政諺:「有編列11億,我們會先撐著,(中央)總預算現在還沒有審議通過,應該不會拖到今年6月。」
基隆市政府副發言人鍾明表示,市府會盡力確保基隆通勤族的權益不受影響。基隆市政府副發言人鍾明:「我們會盡力確保基隆通勤族的權益不受影響。」
桃園交通局公共運輸科技正吳善楹:「先以自有預算支應。」
市府們強調先撐著 ,但相較新北自籌經費預估能用6個月,北市議員曾獻瑩也透露,北市約自籌14億,能撐到3月 ,但這落差可不小 ,除了4市1月12日要會商,蔣市長也回應 ,希望行政、立法能好好溝通。
簡舒培提出疑問,蔣萬安是否有跟北市國民黨5席立委溝通?民進黨台北市議員簡舒培:「想問問蔣萬安,台北市總共有8席立委,國民黨就佔了5席,那蔣萬安有沒有好好的跟國民黨這5席立委來溝通呢?」
但北市包括賴士葆、王鴻薇、徐巧芯等五人,半數都是藍委,如今在立院的總預算卻連付委都沒有,到底是誰在損害民眾權益,自有公評。