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中、永和人苦等逾20年!捷運中和光復線「秀朗橋站往公館」將成真

記者陳韋帆/新北報導

中永和人期盼超過20年的捷運「中和光復線」(中和公館線)將成真!新北市捷運局長李政安指出,該路線將由秀朗橋站沿成功路興建至台北市公館,全線共4站,完成後將大幅縮減中永和人捷運轉乘時間。(圖/記者陳韋帆攝影)
中永和人期盼超過20年的捷運「中和光復線」(中和公館線)將成真!新北市捷運局長李政安指出,該路線將由秀朗橋站沿成功路興建至台北市公館,全線共4站,完成後將大幅縮減中永和人捷運轉乘時間。(圖/記者陳韋帆攝影)

中永和人期盼超過20年的捷運「中和光復線」(中和公館線)將成真!新北市長侯友宜今(6)日視察捷運中和光復線(原中和公館線)起點秀朗橋站,並與在地立委、議員等民代說明,該路線將由秀朗橋站沿成功路興建至台北市公館,全線共4站,完成後將大幅縮減中永和人捷運轉乘時間。

中和光復線有新北市及台北市段,其中新北市段為中和公館線,2025年5月已啟動可行性研究,並完成期中報告,預計將採地下化、沿中永和成功路興建,起站自環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站,長度約3.1公里,規畫設置4座車站,包含中和秀朗橋站、永和成功路得和路口、永和環河東路福和橋路口,最終抵達公館站;而完整的中和光復線為新北市段+台北市段,從秀朗橋至公館後,再延伸至國父紀念館站,但台北端尚有待台北捷運啟動計畫。

捷運中和光復線(中和公館線)路線圖。(圖/新北捷運局提供)
捷運中和光復線(中和公館線)路線圖。(圖/新北捷運局提供)

新北捷運局長李政安說明,中和光復線新北市段(中和至公館)可行性研究案預計今年年中送審,並規畫與北市路網無縫對接。路線設計已考量中永和高齡公寓密集區的需求,將透過捷運開發方式取得車站出入口用地,未來與地主共享共構開發大樓的經濟效益,打造優質便捷的轉乘環境。

李政安指出,為達成交通部審查條件,目前與北市捷運局達成「兩階段推動」共識,由新北優先辦理新北市段研究,北市段則同步納入優先路網檢討。一旦中央核定,即可與台北市攜手推動,讓路線從公館一路延伸至國父紀念館,實現「5線轉乘」的捷運新徑。

侯友宜表示,中和光復線規畫逾20年,過去因各種原因耽誤,雖然今年是他任期最後一年,但他強調仍有責任將計畫送至中央啟動進度。(圖/記者陳韋帆攝影)
侯友宜表示,中和光復線規畫逾20年,過去因各種原因耽誤,雖然今年是他任期最後一年,但他強調仍有責任將計畫送至中央啟動進度。(圖/記者陳韋帆攝影)

新北市長侯友宜表示,中和光復線規畫逾20年,過去因各種原因耽誤,他上任後指示捷運局必須突破困境、積極推動。雖然今年是他任期最後一年,但他強調仍有責任將計畫送至中央啟動進度,即使未來不是在自己任內完成,也要為中永和市民交出這張黃金捷運線的成績單。

侯友宜強調,自2018年北市取消南北線規畫後,新北市府便主動尋求轉機,將中和公館線列為潛力路線並獲得交通部同意。隨後於2023年底與北市達成共識,將路線延伸至光復南路並更名為「中和光復線」。目前雙北已建立合作默契,全力促成這條串聯中永和東區與台北核心區域的重要路廊,讓市民早日享受到便捷交通。

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