不只降價還加車源！Hyundai全面搶攻台灣車市

記者鍾釗榛／綜合報導

面對2026年台灣車市競爭升溫，Hyundai在台營運策略也更加積極。總代理南陽實業宣布將同步強化國產與進口車布局，不僅調整主力車款價格門檻，也加快進口車供應速度，目標是穩定站上「非豪華品牌前三名」的位置，持續擴大市場版圖。

在國產車部分，多款主力車系都進行價格調整。像是都會休旅Hyundai Mufasa部分車型直接降價約2萬元；而人氣中型休旅Hyundai Tucson L油電車型也下修約3萬元，再加上政府最高10萬元貨物稅優惠，整體購車優惠最高可達約20萬元，進一步提升市場競爭力。

主打家庭市場的MPV Hyundai Custin同樣調整售價，自3月起1.5T車型入手門檻再降約2萬元。從單身族、雙薪家庭到三代同堂的用車需求，品牌希望透過更完整的SUV與MPV產品線，讓消費者在不同生活型態下都能找到合適車款。

除了國產車策略調整，進口車市場也有亮點。都會純電小車Hyundai Inster自上市後迅速累積人氣，目前台灣訂單已突破300台，其中女性車主比例高達78%，成為近期討論度相當高的電動車之一。

由於Inster在歐洲與全球市場都相當熱門，過去不少地區交車時間甚至需要6到12個月。不過南陽實業近期成功向原廠爭取更多配額，本月開始大量車源抵台，台灣候車期也從原本約3個月縮短至1個月左右。熱門車色方面，鵝黃色最受歡迎，占比約4成，其次是白色與軍綠色。隨著供車效率提升，Hyundai也希望在2026年進一步衝高品牌市占率。