生活中心/記者李育道報導
交通局表示,將整合市府智慧運輸交控中心與交通部公路局橋管中心,進行跨區即時監控與交通應變管理,以提升行車安全與效率。(圖/交通局提供)備受期待的淡江大橋將於今年5月正式通車,未來往返淡水與八里行車距離可縮短約15公里,尖峰時段可節省約25分鐘車程。交通單位預估,大橋啟用後可分擔關渡大橋及台2線竹圍路段約30%車流,長期壅塞情況有望緩解。
隨著交通瓶頸鬆動,淡水與八里之間的移動將更加順暢,不論前往淡水老街、漁人碼頭,或延伸至八里左岸與北海岸景點,都可形成更完整的觀光動線,提升區域串聯性。
為迎接通車,新北市已提前規劃交通配套。交通局表示,將整合市府智慧運輸交控中心與交通部公路局橋管中心,進行跨區即時監控與交通應變管理,以提升行車安全與效率。
在大眾運輸方面,淡水端將設置微型轉運站,並串聯沙崙段平面停車場及油車口周邊停車空間,鼓勵民眾採「停車轉乘」進入淡水市區,以降低市區車流壓力。
此外,交通局也新闢3條公車路線,包括往返桃園機場與板橋的快捷公車,以及串聯淡水與八里景點的觀光公車;同時擴增YouBike站點並優化自行車道,讓民眾可透過步行、自行車與公車等方式,銜接淡江大橋與周邊景點,打造「淡水-八里-北海岸」一日生活與旅遊圈。
交通局新闢3條公車路線,包括往返桃園機場與板橋的快捷公車,以及串聯淡水與八里景點的觀光公車。(圖/交通局提供)除淡江大橋外,新北市也同步推動多項交流道改善工程,強化整體路網。其中,國道1號五股交流道北出匝道已於去年10月通車,改善林口往新莊方向車流;未來北入匝道及相關工程預計於116年10月完工,將進一步紓解新五路壅塞。
另外,國道3號金城交流道及國道1號林口交流道改善工程,也預計分別於116年5月及10月完工,可望降低匝道交織帶來的壅塞與事故風險。
交通局表示,隨著淡江大橋與各項重大交通建設陸續到位,將逐步完善新北整體交通路網,提升通勤效率,也為區域觀光與產業發展提供支撐。