獨家／Uber機車載客引爭議！直擊北投「機車阿伯」神祕職業：月收飆6萬

記者李育道／台北報導

Uber近期傳出評估在北投試辦機車載客服務，並擬結合在地超過60年的「機車阿伯」文化，引發外界關注。這群被稱為「限時專送」的機車阿伯，曾穿梭北投酒家、溫泉區接送侍應生，如今則成為居民買菜、送便當、拿藥的生活幫手。外界以為這是逐漸消失的夕陽產業，但《三立新聞網》實際走訪發現，不僅需求仍在，部分司機月收入甚至可達6萬元。

北投機車阿伯又稱「限時專送」，是北投特有的機車接送服務。車行多以電話末四碼作為名稱，例如「4733」、「0077」、「9669」等，據點大多藏身身騎樓、街巷內，一張桌子、一支電話，幾位阿伯坐著聊天，就是營運中心。

這項產業形成與北投特殊地形與歷史背景有關。北投多山、坡地多，早年交通不便，加上日治時期就是溫泉勝地，戰後更發展成酒家、旅館林立的觀光區。當時機車阿伯最重要工作之一，就是接送侍應生與媽媽桑往返飯店、酒家，一通電話就立刻出車，因此也有人形容，這群人其實是早年的「Uber Lady」。

1979年北投廢娼後，限時專送並未消失，反而逐漸轉型服務居民。從載人、買菜、送便當，到醫院拿藥、代買生活用品都包辦，成為北投居民生活中的好幫手，至今已延續超過60年。

《三立新聞網》實際走訪北投三處仍在營運的限時專送據點「4733」、「0077」、「9669」，生意都相當好，大哥們幾乎回到站點馬上又接到電話再去載下一位客人，甚至車行內無人時，電話也依舊響不停。

其中經營「4733」超過30年的凌大哥透露，目前北投約仍有4處據點「4733」、「0077」、「9669」與「2488」，每處約4至8名司機駐點。「全盛時期一間店有20幾個人。」凌大哥回憶，民國80年代是最興盛時期，店前總停滿機車，如今雖因高齡化逐漸減少，但需求其實沒有消失。

他透露，目前4733一天服務量仍超過50人次，基本車資50元起跳，除載客外，也協助代買、送餐、跑腿。「市場還是很多需求，因為老年人口上升，我們現在反而是人不夠，有些單還接不到。」凌大哥直言，外界以為這是夕陽產業，但其實沒有沒落。

更令人意外的是，機車阿伯收入其實不差。據了解，車行多半從上午6時營運至晚間9時，月收入約可達6萬元左右，但即便待遇不俗，仍難吸引年輕人加入。目前各家車行司機多為老班底，其中「9669」車行大哥透露，店內共有8名司機，最年輕也已經60歲。雖然服務對象老少都有，但仍以固定客居多，不少居民一通電話，就是找熟識的大哥接送、代買或跑腿。

如今，這項陪伴北投超過60年的地方文化仍持續運轉，只是昔日滿街穿梭的機車隊伍逐漸老去。比起沒生意，這群機車阿伯更擔心的，或許是未來誰來接下這頂安全帽。

業者們坦言，過去限時專送曾因法規問題面臨取締壓力，後續才逐漸被視為北投地方傳統產業而延續至今。業者希望未來地方政府能給予更多協助與關注，例如協助推廣、保存地方文化，甚至吸引年輕人投入，讓這項陪伴北投超過一甲子的特色產業能持續走下去。