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熱門股/科技股感情放一邊 航運回神報告

財經中心/廖珪如報導

預期貨櫃三雄6月營收有望較5月進一步成長。其中,長榮、陽明及萬海第二季累計營收已分別達成全年預估的64.3%、62.9%及66.4%,整體營運表現符合甚至優於市場預期。展望後市,法人維持對貨櫃航運產業正向看法,認為短期運價仍具支撐力道。其中,陽明與萬海維持「增加持股」評等,目標價分別為67元及97元;長榮則維持「持有」評等,目標價246元。(圖/記者師瑞德攝影)
預期貨櫃三雄6月營收有望較5月進一步成長。其中,長榮、陽明及萬海第二季累計營收已分別達成全年預估的64.3%、62.9%及66.4%,整體營運表現符合甚至優於市場預期。展望後市,法人維持對貨櫃航運產業正向看法,認為短期運價仍具支撐力道。其中,陽明與萬海維持「增加持股」評等,目標價分別為67元及97元;長榮則維持「持有」評等,目標價246元。(圖/記者師瑞德攝影)

貨櫃航運三雄5月營收同步繳出月增、年增成績,反映運價回升及提前拉貨需求升溫。長榮(2603)5月營收346.6億元,月增10.5%、年增31.4%;陽明(2609)營收151億元,月增6.2%、年增22.2%;萬海(2615)營收138億元,月增6.8%、年增22.9%,其中萬海表現優於市場預期。法人指出,貨櫃航運業者5月營收普遍成長,主要受惠於4月以來運價走揚。推升運價的原因包括航商透過減班控艙維持供需平衡、燃油附加費調漲,以及部分客戶因應地緣政治風險提前拉貨。此外,中國部分港口加強對巴拿馬籍船舶的審批,也使市場可用運力減少,進一步支撐運價表現。

進入5月後,美國進口商因庫存水位偏低,加上7月部分暫時性關稅措施即將到期,市場對後續政策走向仍存不確定性,因此提前啟動補庫存作業,帶動海運需求快速升溫。根據最新數據,自5月以來上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已上漲43%,其中歐洲線漲幅達71%,美西線上漲67%,美東線上漲56%,近洋航線也上漲14%。

法人分析,5月運價顯著攀升將陸續反映於6月營收表現,預期貨櫃三雄6月營收有望較5月進一步成長。其中,長榮、陽明及萬海第二季累計營收已分別達成全年預估的64.3%、62.9%及66.4%,整體營運表現符合甚至優於市場預期。展望後市,法人維持對貨櫃航運產業正向看法,認為短期運價仍具支撐力道。其中,陽明與萬海維持「增加持股」評等,目標價分別為67元及97元;長榮則維持「持有」評等,目標價246元。

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#廖珪如

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