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台中鐵路高架化16日通車 平面鐵道說再見!

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生活中心/綜合報導

台中鐵路高架化第一階段工程已通過交通部勘驗,台鐵列車將於10月16日上午6時起改駛高架橋上,豐原、潭子、太原、台中及大慶5座高架車站也同步啟用,有111年歷史的台中車站功成身退,將退役成為歷史古蹟,正式宣告台中平面鐵路走入歷史。

台中鐵路高架化_台中市府

▲台中鐵路高架化第一階段工程已完工,將啟用通車。(圖/台中市府提供)

台中鐵路高架北起豐原站北側1.9公里,南迄大慶站南邊1.4公里,全長21.7公里,除將現有5座車站改建為高架車站,並增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站,其中大慶及松竹站將與台中捷運綠線共站轉乘,讓百年鐵路展現全新風貌。

鐵路高架啟用後,未來第二階段工程就會接續辦理拆除舊鐵路設施,包括消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋。交通部鐵路改建工程處中部工程處處長謝立德表示,沒有了平交道,行人、汽機車與火車爭道的事故將不再發生,讓交通更順暢。

台中市交通局長王義川指出,台中車站每日平均進出旅客量高達5萬餘人次,因此特別協調讓西站保持既有動線,人車仍透過舊站進出,並採雙向分流讓旅客通行更加順暢;至於東站則規劃地下停車場,前30分鐘免費,方便臨停轉乘,同時在大勇街開闢臨時停車場,提供有需求的轉乘旅客使用。

此外在東站復興路側,交通局將繪設禁停紅線、增設路邊機車停車位、公車停靠區調整等方式,進行周邊交通管制。其中,因應站前廣場施工,西站有61條公車路線調整,預計10月29日上路實施,交通局將進行相關宣導工作。

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