「特殊合金」打造千萬超跑 維修費用驚人

記者翁郁雯、涂永全/高雄報導

這一台被撞到的千萬超跑維修會貴不是沒原因,光是超跑車身,就要用上好幾種特殊合金材質,像是車門是鎂鋁合金,葉子板採纖維複合材質,維修起來特別費工。而為了輕量安全,還有頂級限量超跑整台車採用碳纖維合金打造,一台要價上億元。

輕量「碳纖維」車身 千萬超跑維修價驚人

▲紫色超跑維修費要價幾十萬。

被婦人一撞,千萬超跑紫色車身傷痕累累,葉子板看的到明顯刮傷凹痕,直接進廠維修。

汽修廠員工:「車門的部分它沒有做凹損,所以基本上它可以做烤漆,那葉子板它是鐵件,所以葉子板可以做鈑金烤漆。」

輕量「碳纖維」車身 千萬超跑維修價驚人

▲車身有明顯刮痕。

時速從0加到100,花2.8秒就能達到,外型流暢優美的保時捷超跑,引擎性能強,輕量化車身也是關鍵。

汽修廠員工:「這個是敲擊碳纖維的聲音,這個是鋁合金的。」

只要在超跑車身上看到深淺不一的方格紋路,就是碳纖維外觀特色,具有高強度、重量輕、耐高溫及腐蝕等特點,複合材質造價更高。像是義大利限量超跑風神,整台車都用碳纖維打造,外型超炫,極速能達到每小時370公里,一台要價上億元。

輕量「碳纖維」車身 千萬超跑維修價驚人

▲義大利風神要價上億。(圖/翻攝自PaganiAutomobili YouTube)

輕量「碳纖維」車身 千萬超跑維修價驚人

▲碳纖維材質為未來趨勢。(圖/翻攝自Revolve NTNU YouTube)

超跑達人連紹辰:「因為碳纖維的脆化,可以保護到行人的安全,這是一個未來的趨勢,可是造價一定不便宜。」

車廠著手研發,要讓碳纖維合金除了保護駕駛,再訴求減少對行人衝擊,超跑性能不斷進化,價格恐怕也很驚人。

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