35℃「低溫冷藏」？4大物流業者全不及格　恐釀食安問題

生活中心／綜合報導

長距離寄送食品的時候，民眾往往會選擇比一般宅配更昂貴的「低溫冷藏宅配」，但現在卻有媒體調查，台灣運輸業四大龍頭在運輸過程中均出現瑕疵，冷藏宅配合格率不到4成，冷凍宅配合格率更只有約2%，其中溫度最高者甚至飆升至35.5℃，恐釀食安問題。

▲《上下游》記者針對台灣物流業4大龍頭業者調查。（組圖／翻攝自各官網）

台灣運輸業前4大業者分別為黑貓宅急便、新竹物流、台灣宅配通及嘉里大榮物流，合計約占高達7成比例。獨立媒體《上下游》針對低溫貨品出包問題調查半年時間，並委託海洋大學食品科學系副教授張正名成立實驗團隊，使用儀器紀錄每30秒的周遭溫度變化。

根據衛生福利部訂定的規則，低溫物流的冷藏溫度應在7℃以下，冷凍貨物則應在-18℃以下。但調查結果卻顯示，台灣宅配通問題最大，冷藏車廂溫度高達35.5℃，冷凍車廂溫度也高達33℃；透過黑貓宅急便寄送的肉品，也顯示溫度異常，運送過程中溫度忽上忽下，抵達目的地時肉溫已有17℃；新竹物流則是將冷藏肉品放到冷凍區導致肉品結凍，而冷藏車廂溫度也飆升至24℃。

針對調查結果，新竹物流和嘉里大榮物流表示將改善SOP，並加強員工訓練，並針對硬體設備進行檢測與更新。黑貓宅急便僅認為實驗屬個案，會做為參考。台灣宅配通行銷部公關李明倫則認為「有依照規定貨品溫度合格，並不是環境溫度」，堅持測量儀器有問題。但《上下游》調查後發現，該物流2年前就曾被消保處驗出車輛氣溫高達32℃，被要求改善。

衛福部食藥署食品組長潘志寬表示，規定物流配送時的溫度，是為確保不會產生食安問題，業者的車廂溫度超標應想辦法改善，否則可依《食安法》第44條，對業者處以6萬至2億元不等的罰鍰。（整理：實習編輯黃朝郁）