記者翁郁雯、許世良／高雄報導
只要在其他國家落地過再引進台灣，就是所謂的「外匯車」，雖然也要繳稅，不過比起跟台灣業者買原廠車還是能省不少錢，最主要是車輛落地折舊，價格漂亮很多，只是想撿便宜也有風險，二手車業者透露，想買外匯車，通常都會要求買家先付3成訂金，而且一等就是好幾個月，常有不肖業者收錢不買車，捲款走人。
▲外匯車因落地折舊，價格變低受民眾歡迎。
沉穩大器加上流線外型，雙B名車在二手市場搶手度屹立不搖，在國外落地過的「外匯車」成為消費者新寵。
不管在國外開了幾公里，只要曾落地再引進台灣，通通都是外匯車，與一般進口車相比，1台德國名車的外匯車和進口原廠車，一樣要繳進口稅、貨物稅、營業稅和推廣貿易服務費，光是落地折價和新車價差，就可能超過百萬元。
▲外匯車與原廠車價格相差百萬。
二手車業者連紹辰：「外匯車跟總代理的車就少了關稅的部分，像類似總代理的管銷。」
只是想撿便宜風險不少，一但車輛出問題，跨海找賣家並不容易，加上辦手續及船運3、4個月跑不掉，消費者無法親眼看到車輛，成為不肖業者詐騙漏洞。
二手車業者連紹辰：「譬如說你是買200萬的車，你3成訂金就是大概是60萬，不肖的進口商收了那個訂金完就跑掉了。」
▲業者表示購買外匯車風險較大。
業者不諱言連二手車商都可能踩到地雷，更有知名藝人曾捲入外匯車詐騙疑雲，想省下買車錢得睜大眼睛。（整理：實習編輯李雅茹）
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