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修車能省則省!只要新品的1成價 二手零件超搶手

新聞台
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記者賴建志、劉秉家/新北報導

修車能省則省,二手零件成了搶手貨。其中又以豐田車款零件的需求量最大,佔了3-4成,也因此有竊車集團看上這塊大餅,專挑豐田車下手。從偷到手到回收場拆解,半小時內就能完成,再轉賣給坊間的汽車維修廠。正派的回收業者則是專收報廢車拆解,取得的二手零件只要新品的1-3成,像1萬元的冷氣壓縮機,二手的2000元就買得到。因為大大降低修車費,所以這些二手零件依舊是市場搶手貨。

只要1成價! 二手壓縮機發電機零件夯

▲將報廢車拆解,二手零件成了搶手貨。

怪手將報廢車高高舉起放進集中區,廢棄的車輛一部部堆得像小山一樣,幾位師傅將進場的中古車一一拆解。輪胎、車門,可以用的全部拆光光,外人看起來不起眼的舊零件,可都是修車廠的救星,待價而沽的搶手貨。

回收業者張先生:「差新的差很多,都幾百塊,輪胎只要3成價,壓縮機至少對半。」

只要1成價! 二手壓縮機發電機零件夯

業者說,通常比較沒有行車安全疑慮,高價的零件最搶手,像是發電機、冷氣壓縮機、啟動馬達、水箱,動輒8000到上萬元,加上工錢修起來1、2萬跑不掉,當然能省則省,撿二手貨就好。

只要1成價! 二手壓縮機發電機零件夯

像原廠要價1萬的壓縮機,2000元就有,2、3000元的電池、避震器等零件,只要500塊就買得到。即使賣得這麼便宜,業者還是有賺頭,光是一個車門就1500,整部車就有6000,引擎蓋1000塊,行車電腦3000-5000,平均拆解一部車至少能賺個3萬塊。

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▲有不肖業者專偷贓車零件,做起無本生意。

回收業者張先生:「TOYOTA需求比較多,差不多(佔)4成,NISSAN、三菱、福特,這就比較平常,這些差不多也有1成。」

業者要開發貨源,除了報廢車之外,有些不肖業者專挑贓車零件下手,做起無本生意。有需求就有供給,也難怪竊車集團會這麼囂張。 

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