工作過勞釀悲劇？遊覽車再爆重大意外　羅孝賢：根本是國恥

社會中心／綜合報導

國道再傳重大車禍！昨（13）日晚間，國5接國3南下路段發生遊覽車翻落邊坡意外，造成33人死亡，11人輕重傷悲劇，震驚全國。前台北市交通局長、淡江大學運管系副教授羅孝賢今日表示，此意外除了讓人震驚悲痛，更重砲抨擊遊覽車業者少了「態度」及「專業倫理」，才會造成類似的交通意外不斷發生，痛批「根本是國恥」。

▲國道再發生重大車禍意外，大客車駕駛超時工作的過勞情形，再次引發爭議。（圖／資料照）

羅孝賢表示，去年8月自己也駕車到武陵農場露營，完全能夠體會長途開車的辛苦，還好是分兩天，很難想像大車走山路一天來回狀況。但他表示，這似乎是遊覽車旅遊的常態，不過大家對這樣的高風險卻完全無感，慘劇不絕也就不意外了。

羅孝賢提到，大客車駕駛超時工作的過勞情形，無疑是一種「共犯結構」，因業者想節省成本，司機想多賺點錢，加上政府面對複雜問題也完全無心面對解決，終至今日的局面。對於類似的重大交通事故屢屢發生，他痛批「根本是國恥」。

▲台灣層出不窮的交通意外，讓羅孝賢痛批「根本是國恥」。（圖／翻攝自淡江大學運輸管理學系網站）

羅孝賢認為，「靠行」是遊覽車行業無法真正納管的關鍵，而不善用IT技術，包括工時管理、駕駛動態、行車紀錄等，更讓整個號稱「受管制企業」的遊覽車客運業落入虛應故事、實質無法無能管理的境地。

羅孝賢建議，台灣遊覽車只有一萬多輛，大家應痛定思痛，善用IT技術，落實建立行車日誌與管理制度，若一時無法全面普及，應先從大公司要求起，補助也好，畢竟人命關天。除此，他還認為，駕駛人才是安全關鍵，因此「一絲不苟」的敬業精神，才是提升交通安全唯一的路，若這都無法做到位，政府還談什麼「觀光」？誰還會想來這麼危險的地方？