開遊覽車起家！蝶戀花幕後老闆是他　忠實客人讚：不曾亂來

記者吳幸樺／台北報導

國道發生重大交通意外！離職員工出面爆料，車子還有司機排班都是蝶戀花負責，現在出事了就將所有責任推給友利通運公司；不只如此，司機沒有勞健保、領隊沒有執照，離職員工還說，蝶戀花幕後老闆周比蒼很會A司機的茶水費，甚至還規定武陵賞櫻團要下午五點半才能下山，就為了要給客人玩久一點，完全不顧路途安危。而蝶戀花負責人周繼弘在旅行公會發言人李奇嶽的陪同下，到第二殯儀館靈堂致意，周繼弘只鞠躬道歉說「對不起」之後快閃離開。

▲蝶戀花負責人周繼弘（右）出面鞠躬道歉。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽：「跟大家說對不起。」

蝶戀花旅行社負責人周繼弘：「對不起。」旅行公會發言人李奇嶽一個口令，蝶戀花負責人周繼弘一個動作，只講了三個字對不起還有90度鞠躬，十分鐘的記者會，周繼弘面無表情站在一旁，將應該要講清楚說明白的重責大任全部推給旅行公會發言人李奇嶽，其實離職員工爆料，年紀輕輕的周繼弘只是第二代，真正的老闆是父親周比蒼。

▲離職員工爆料周比倉才是大老闆。

離職員工：「遇到事情他（周比倉）每次都是能閃就閃，周比倉他本來是幕後，現在幕前是推給他兒子（周繼弘），外界所講的扶不起的阿斗。」離職員工表示，蝶戀花成立民國98年，主力經營低價國內旅行團，為了薄利多銷，老闆周比蒼對員工很苛刻。

▲離職員工說旅行社違法也不怕。

離職員工：「也沒有幫我們保勞健保，還是違法呀，他仗著他有錢也無所謂，連導遊也沒執照，完全沒執照。」離職員工更進一步透露，武陵賞櫻團本來最晚下午四點就要回程，但是小老闆硬是要多凹司機上班時間。

▲離職員工說時間都會被延後。

離職員工：「竟然（規定下午」午點半才下山，讓客人賞櫻花賞久一點，沒有想到說我們回來台北有多晚，我們還要在宜蘭吃飯，吃完飯的時候再拉回台北，還要整理車子。」員工指證歷歷，表示老闆周比倉年輕時就在開遊覽車，最早從一台車做起，最近交棒給第二代周繼弘竟然就出大事。網路上還是有不少熟客力挺蝶戀花，因為正派經營，周比蒼老闆刻苦耐勞，年近60歲時每天開車，沒有老闆的架子；還有人寫到周老板對旗下司機、隨車人員很嚴格，一定照行程走 ，不會亂來也不會放鴿子。

▲▼幕後老闆周比蒼（左）還是擁有許多忠實客人。

網路上也有參加過行程的旅客分享出遊影片，只是現在發生重大意外，旅行公會發言人李奇嶽全權主導發言，名義上的負責人周繼弘只簡單道歉，真正的老闆周比倉卻神隱不見，蝶戀花事後的處理態度讓外界無法認同。