藍委憶歐洲行：一上車，竟發現司機換人了

記者李鴻典／台北報導

蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外震撼全台，相關責任歸屬尚待釐清中，不過，各界多關注司機工時問題。就有藍營立委分享經驗指出，之前前往歐洲，每天一定要在晚上6點用餐，「原因很簡單，因為必須讓司機8點下班休息」。

國民黨籍立委柯志恩說，國道5號重大車禍，本是開心的出遊，竟會這樣的悲劇收場。她表示，歷經那麼多起遊覽車意外，這些沉痛的事故，告訴了我們什麼真相？台灣的遊覽車究竟安全與否？政府對大眾運輸工具的管理能否讓乘客安心？

柯志恩也指出，這讓她想起去年到歐洲，每天一定要在晚上6點用餐，原因很簡單，因為必須讓司機8點下班休息，「唯有一次在丹麥的行程有所耽誤，用完晚餐超過原定司機下班的15分鐘，一上車，竟發現換人駕駛了，原先的司機已經準時下班，所以換另一位接手駕駛」。

反觀台灣，業者為節省成本，加上底薪過低的司機想多賺點加班費，超時過勞的情況處處可見，甚至成為業界的「常態」，柯志恩感嘆，勞基法一修再修，卻無法真正落實對勞工的保障，政府也無心深究，所謂的管理不過就是虛應故事、交差了事。一再出事的遊覽車業者，不應該將「利潤不夠」掛在口邊，更應想想「人命關天、安全無價」，如何展現營業道德與敬業的精神，讓乘客們以及駕駛同仁，都能開開心心地出門，平平安安地回家。

柯志恩也說，每一次釀成人命死傷的交通事故讓無數家庭破碎，心想曾幾何時，台灣的交通變得如此令人提心吊膽、惶恐不安，這對力推觀光產業的政府而言，多麼諷刺？悲痛已經夠多了，不管在法律面、管理面，或是實務面，都該拿出更堅定的管理辦法與積極的作為了！