記者賴建志、方柏丰／台北報導
現在的車不但能定速，還能半自動駕駛，目前高級車種配備的ACC雷達定速巡航系統不但會定速，自動保持和前方車距，就算不踩油門，車子還會自動跟車，甚至碰到快要碰撞車輛和行人的時候還會緊急煞車，但這類系統一旦碰到下雨天、起霧導致攝影機視線不良，或是附近有電子訊號干擾雷達，都有可能讓跟車、自動煞車功能大打折扣。
▲ACC雷達定速巡航會自動跟車、剎車。（圖／翻攝自YouTube Volvo Car Taiwan）
駕駛邊開車邊聊天，沒有意識到危險就在前方，車輛自動煞車，駕駛免於追撞前方貨車，鬆了一口氣。
▲各大車廠紛紛推出ACC功能。（圖／翻攝自YouTube Cooper BMW Yorkn）
廣告配音：「需要透過雷達和攝影雙機偵測。」廣告主打車輛防撞功能，各大車廠近年來推出自家的ACC，也就是雷達定速巡航系統，透過車子裝在前方的微波雷達偵測，可以自動保持速度，遇到前方慢下來會自動煞車，保持駕駛設定好的距離，甚至還會自動駕駛。
汽車專家龐德：「你就跟著他走，然後方向盤你放開來，它會自己替你做一個轉向。」一般來說，車輛在50或70公里以下，車子就會像這樣自動加速，跟上前方車輛，還會做小幅度的轉彎，通常這類系統還會搭配攝影機或是選配，不只能辨別車輛還能判別行人或動物做緊急煞車，還能判定標線自動跟車。
▲如遇某些情況干擾，ACC恐失靈。（圖／翻攝自YouTube mariandelochs）
試駕人員：「現在車子完全自己煞車，完全自動油門，完全自動轉向。」目前包括雙B、美系歐系高級車種，或是保時捷等高價跑車都把ACC功能列為標準配備，或是以10萬元左右選購，但也不是完全沒缺點。
汽車專家龐德：「擋風玻璃不乾淨啦，讓它攝像頭功能減損，或是你的雷達本身雷達波受到一些干擾，像是電箱也好。」像這樣下雨或起霧天氣，有可能讓攝影機失靈，看不到行人或動物，微波雷達也可能受到其他電子訊號干擾，導致誤判車距，使用這類高科技功能，駕駛還是要小心駕駛。
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