失控怎麼辦？陸製客機C919首飛揭密　機長全程穿救生衣

中國大陸自製大型客機C919日前首飛成功。擔任機長的蔡俊落地後說，首飛機組員全程穿救生衣，艙內還備有降落傘、頭盔，預防飛機出現「根本不可控」的極端情況。

▲圖／美聯社／達志影像

中國大陸中央電視台7日報導，C919首飛日期先前一直保密，中國商用飛機公司直到3日才宣布，C919將在5日首飛，若天氣條件不良將順延。5日上午雲層過厚，C919首飛才定在當天下午2時。

41歲的蔡俊落地後受訪說，首飛前「萬事俱備，就看天氣」。由於首飛具高風險，機組員服裝顏色和配置都與平時訓練不同，「我們其實是背著救生衣的，然後我們機艙裡，還有傘具、頭盔都有」。

他表示，首飛前考慮到的最極端情況是「飛機根本不可控」，也就是飛行員操縱沒有得到儀器正確回應，控制不了飛機，此時必須選擇緊急逃離。不過，蔡俊認為這種可能性很微小，因此沒有抱著沉重的心上飛機。畢竟訓練過程中，模擬兩個發動機失效的科目已做了幾十遍。

C919於5日下午2時從上海浦東國際機場起飛，在3000公尺高度巡航飛行79分鐘，並安全返航。由於是首飛，C919未達到一般民航機1萬公尺高空的飛行高度，且全程不收起落架。

蔡俊解釋，首飛以保障安全為主。如果收起落架，可能會收不起或收起後放不下，沒必要承擔這種風險，所以依一般試飛慣例全程未收起落架。