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失控怎麼辦?陸製客機C919首飛揭密 機長全程穿救生衣

中央社
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中國大陸自製大型客機C919日前首飛成功。擔任機長的蔡俊落地後說,首飛機組員全程穿救生衣,艙內還備有降落傘、頭盔,預防飛機出現「根本不可控」的極端情況。

-陸自製客機-C919-圖/美聯社/達志影像

▲圖/美聯社/達志影像

中國大陸中央電視台7日報導,C919首飛日期先前一直保密,中國商用飛機公司直到3日才宣布,C919將在5日首飛,若天氣條件不良將順延。5日上午雲層過厚,C919首飛才定在當天下午2時。

41歲的蔡俊落地後受訪說,首飛前「萬事俱備,就看天氣」。由於首飛具高風險,機組員服裝顏色和配置都與平時訓練不同,「我們其實是背著救生衣的,然後我們機艙裡,還有傘具、頭盔都有」。

他表示,首飛前考慮到的最極端情況是「飛機根本不可控」,也就是飛行員操縱沒有得到儀器正確回應,控制不了飛機,此時必須選擇緊急逃離。不過,蔡俊認為這種可能性很微小,因此沒有抱著沉重的心上飛機。畢竟訓練過程中,模擬兩個發動機失效的科目已做了幾十遍。

C919於5日下午2時從上海浦東國際機場起飛,在3000公尺高度巡航飛行79分鐘,並安全返航。由於是首飛,C919未達到一般民航機1萬公尺高空的飛行高度,且全程不收起落架。

蔡俊解釋,首飛以保障安全為主。如果收起落架,可能會收不起或收起後放不下,沒必要承擔這種風險,所以依一般試飛慣例全程未收起落架。

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