蘇花坍方平時缺養護？賀陳旦：或然率問題

記者馮珮汶／台北報導

端午連假蘇花公路發生坍方造成交通中斷，估計上千旅客受到影響，交通部更是首次調派麗娜輪，啟用藍色公路將民眾連人帶車運回台北趕上上班日，不過坍方區因屬於高聳邊坡，落石處距離公路更有187公尺高，引發外界質疑是否憑蘇花公路養護不當造成落石頻頻，對此今(31)日交通部長賀陳旦也親上火線回應。

交通部長賀陳旦今(31)日表示，這次發生坍方的路段為112K處，本身就是蘇花全線路面結構較脆弱的地段，也是往年較多問題的路段，希望年底可以完成修繕，目前先試行採全天3時段單線雙向通行制度，為期5個月，分別為上午6時至8時、中午12時至下午1時、下午4時至傍晚6時。

▲圖／記者馮珮汶攝
 

而根據統計，蘇澳到東澳段路線彎多陡坡，為全線行車肇事率最高處，列為優先改善路段；其次南澳和平段落石坍方頻繁，對行車安全及通行服務也造成重大影響，同樣列為優先改善路段。

公路總局表示，這次坍方地點，落石位於公路上方187公尺處，屬於高邊坡因此修繕困難。對於外界質疑是否平時公路缺養護，因此造成坍方頻頻，對此公路總局表示，工區因屬高聳邊坡，施工困難，將研擬以型框植生工法復建，另外在中橫、台9線部分路段也啟用偵測式防護網，避免落石意外。

另外交通部長賀陳旦補充，這10年間蘇花改路段坍方路段、地點次數不定，並非平常缺養護，是或然率問題沒有必然關聯。