記者黃國瑞、謝凱萱／宜蘭報導
在端午連假最後一天及隔天，執行疏運任務的麗娜輪，成功救援成為了最新焦點，大家都很好奇，麗娜輪超強大的運輸功能，如果是在戰時，是不是還能夠擔任軍事上的支援呢？答案原來是真的，日本自衛隊就選用麗娜輪裝載車輛設備及人員，這一次更可以看到，它除了載送數百位遊客，同時還可以運送遊覽車、自小客車，成為這次因為蘇花坍方而受困的人車另一條平安回家的路。
麗娜輪的雪白船身，是湛藍大海中一抹美麗身影。在端午假期最後一天，它載回歸心似箭的遊客，就是因為這一句「愛台灣」。立法委員蕭美琴昨（30）日表示：「我們要緊急徵調她回來，她還需要去協調別的船次，來替代這個載貨平台，客貨至平台的任務。」緊急被徵調疏運，麗娜輪成為焦點，外界更想一揭它的神秘面紗。
▲麗娜輪的雪白船身十分耀眼。
麗娜輪船長賀大任提到，麗娜輪擁有獨特設計：「她屬於穿浪型設計，在海面上風浪大的時候，會相對穩定一點。」強大的運輸能力，使得麗娜輪在來台以前早就肩負重大軍事要務。它曾被日本自衛隊用來運送車輛裝備與人員，突出的超大容量可同時搭載700多人，容納上百輛自小客車，就連遊覽車、卡車也能上船。
▲▼麗娜輪可容納軍卡及多名護衛隊登船。
麗娜輪是華岡集團斥資20億元向日本公司購得，雖然重達1萬700多噸，但配有四台噴水推進器，加速、減速靈活，極速高達84公里，使它有海上飛船之稱。船體採取雙胴體設計，從正面看就像一個M字型，跟海軍沱江軍艦同屬雙船體快輪，這樣的結構具有強大的耐波，及高度減搖的性能，能承受最高12級風、7公尺巨浪，是受限最少的交通工具。
▲▼麗娜輪的設計，使它成為受限最少的交通工具，並擁有海上飛船之美稱。
麗娜輪特助洪郁航也說：「麗娜輪可以自己靠港、出港，還能360度迴旋，不需要一般的拖船來幫忙抵達。」這次被緊急徵調疏運受困人車，讓麗娜輪在蘇花路斷一片負面聲浪中，成為唯一的正面力量。（整理：實習編輯丁于芳）
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