高空壓力小…搭機突發狀況多!揭密機上搶救處理SOP | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

高空壓力小…搭機突發狀況多!揭密機上搶救處理SOP

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記者廖研堡、潘建樺、賴興俊/台北報導

飛機上突發意外不少,旅客身體不適沒有呼吸心跳,通常會找機上醫護師或是機組人員進行CPR,再配合AED急救。因為高空中壓力比較小,生理會有明顯反應,心血管疾病、腦部疾病或是術後患者都要相當小心,因為都是出血暴斃危險群,機上如果發生不幸死亡的狀況,也有一套處理的SOP。

雙手交扣、重壓胸腔讀秒,另一人趕緊接替進行口對口人工呼吸,婦人搭機在飛行途中沒了呼吸心跳,醫護機組員就在機艙地板對患者進行CPR。登機前人還好好的,搭機時卻身體不適,緊急意外不少,資深空服員都曾經遇過。

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▲醫護機組員在機艙地板對患者CPR。

中華航空發展協會理事長廖玲惠:「孕婦尤其低於4週,或超過32週,都可能造成早產或流產的狀況。」

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▲廖玲惠表示,孕婦若沒注意,有可能早產或流產。

飛機上機組員,基本急救是基礎,而發生突發意外,受到飛機起降時高空中機艙內的壓力比在地面時小,導致身體內部壓力改變,好發在心血管疾病、腦部疾病,或者是手術後患者,因為壓力差容易造成出血暴斃。

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▲高空中機艙內的壓力比在地面小,會導致身體內部壓力改變。

中華航空發展協會理事長廖玲惠:「乘客是已經去世,沒有辦法再做進一步處理的話,那麼飛行就會繼續進行到原定指定目的地。」

飛機上突發疾病等事件經常發生,急救後宣告不治,機組員會先用毛毯蓋住病患,或是將人送到溫度較低的廚房暫放,同步聯絡地勤,降落後馬上動作,搭機旅行,誰不想快樂出門平安回家,先做好身體評估,避免意外再度發生。

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▲如果乘客真的不治身亡,機組員也有一套SOP。

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