國際中心／綜合報導
日前一艘貨船因違反北韓制裁案，在今年10月遭聯合國嚴禁停靠全球各國港口，據美國有線電視新聞網（CNN）報導指出，這艘名為浩帆6號（Hao Fan 6，音譯）的貨船在2014年1月1日至今年11月14日期間，曾經抵達過台灣的台北、台中以及高雄港。
根據CNN報導，「浩帆6號」因與北韓來往過於密切，今年10月10日被聯合國禁止不得停靠全球的任何港口。當時貨船位置顯示於南韓的南方，但訊號之後卻在台灣時間10月11日上午7點17分消失，一直到10月底才又恢復訊號。
▲浩帆6號因與北韓來往密切，受到聯合國嚴懲。（圖／翻攝自MarineTraffic）
目前全球大部份的船隻都是以「AIS船舶自動識別系統發射器」來追蹤，而國際海事組織也嚴訂所有的大型船隻都必須加裝這個系統，該系統可由船方自主關閉，若關閉就代表船隻動向及歷程將完全消失在外界的觀測之下，一旦重新開啟該系統，追蹤數據將會出現大幅度的跳躍。
專門研究北韓相關議題的資深研究員博格（Andrea Berger）表示，「關閉AIS系統的動作，是與北韓有關的船隻在進行非法活動時的慣用手法。」
從CNN發布的路進圖中，可以看見浩帆6號過去曾出沒在台北、台中以及高雄港，但報導未說明貨船確切抵達與停留在台灣的時間。
浩帆6號原本消失的訊號，一直至10月底才又出現，訊號顯示浩帆6號停留在東海，似乎是上海附近，在當地打轉了兩星期以上，至今仍在打轉。專家指出，這可能是一種混淆調查單位的手法。（整理：實習編輯彭孟卉）
▲路徑顯示浩帆6號曾抵達台灣的北、中、南。（圖／翻攝自CNN）
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