無人駕駛全地形車　本田模組化多功能ATV平台

記者鍾釗榛／綜合報導

無人車或者說自動駕駛的輪型機器人已是存在時當今的科技，利用無人車不只可以讓通勤更便利，在運輸或特殊用途上也有廣泛應用，而Honda正逐手研發無人的ATV平台3E-D18，這個平台就是車輛的主要結構，平台上可置入模組化車身，甚至不需要車室，而是直接把物品放置在平台上運輸。

▲Honda 3E-D18模組化多功能ATV平台。（圖／翻攝Honda網站）

普遍觀念中車子就要有車身，但這是以人來搭乘的前提之下，如果車子不載人或不需要人工駕駛，車子的外型就能像3E-D18一樣就只有一個底盤平台，這個平台裝載電動系統，並配有自動駕駛系統，本身就是一輛輪車，平台上方可透過模組化方式放置各種不同車體，如直接放置貨斗運送物品，或放上救援車廂成為救護車或搜救車，還有危險環境如火場滅火，或是戰場上的運輸工作，都可以利用不同車廂改變車輛型式，可以更有效率利用車輛，尤其公部門的車輛利用更彈性，裝上救護車廂式救護車，裝上消防車廂就變成消防車，以後只需要幾個自動駕駛平台，就能搭配出多種不同車輛應付不同需求。

▲平台上方可搭配不同車廂提供不同使用需求。（圖／翻攝Honda網站）

輪車最擔心爆胎問題，尤其救難當中爆胎會很危險，所以3E-D18配備無空氣輪胎，輪胎是利用輻條結構支撐胎面，不會有爆胎問題，而這樣的輪胎已經實際運用，只是因為重量與舒適性不適合一般乘用車，卻很適合搭配在無人ATV平台，未來這樣的無人平台將可能改變運輸模式，甚至能改變人們的生活型態。

▲Honda 3E-D18模組化多功能ATV平台。（圖／翻攝Honda網站）

▲Honda 3E-D18模組化多功能ATV平台使用無空氣輪胎。（圖／翻攝Honda網站）