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薪動大未來/MIT小折驚豔全球 台灣以無限創意立足世界

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記者張祐慈、吳汶宸/採訪報導

台灣正面臨產業轉型的關鍵期,但其實在地有許多全球第一的隱形冠軍們,或許他們的優勢可提供借鏡,像一間專門研發小折的自行車工廠,雖然規模不大,但勇於挑戰高單價、高難度的折疊車市場,靠著無限創意成功躍上國際。

記者張祐慈:「這台手搖車是專門為行動不方便的人設計,用手就能騎。」

自行車廠董事長林正義:「這個老人也很方便,像我這個老人可以用這個來訓練核心的腹部的肌肉。」

記者張祐慈:「而且最大的特點是它可以折疊。」

▲靠著無限的創意成功躍上國際。

這一台自行車從設計到製作,都是從這間30多年的自行車廠出來,而生產線上的自行車都是以少量客製化的原則來製作,這也是他們最大的利基所在。

噴漆、高溫熱處理、貼標到包裝,看似簡單的生產線,一百多人的小工廠卻設計製造出高單價、性能頂尖折疊車,行銷歐、美、日、澳市場,關鍵就在團隊核心人物董事長林正義。

▲生產線皆以客製化為主。

自行車廠董事長林正義:「腳踏車未來就是要從小、巧、可以折疊、有避震、好操控、人體一致,可以做各種各樣的用途這方向來走,那這個很自然的結論就是小折車了。」談起自行車就像個技術狂熱份子,林正義體內的單車魂,讓他在45年前從英文老師轉行創業開自行車廠。

▲林正義從英文老師轉行創業。

自行車廠董事長林正義:「大家都做代工我就不想做代工,我一開始就想要創造自己的產品,然後打自己的品牌,每一個階段創新的最早的車子,都在太平洋開發。」經過多次轉型搭上單車運動風潮,全球每年自行車需求量約一億輛,但折疊車不到5%,而林正義卻選擇進攻小眾市場,自創品牌專做折疊自行車,一年只生產4萬台,僅僅是自行車龍頭捷安特一天的產量,其中經典車款一台要價3萬到12萬,價格是普通腳踏車的10倍以上,這步險棋卻創造出上億營收,更是國際設計大獎的常勝軍。

▲林正義選擇走不同的路,進攻小眾市場創造上億營收。

不只著重小折的外型,內在性能更是研發重心。自行車廠員工:「它的特點它就是它非常的輕巧,而且它的站立面積在收折起來的時候只有一張A4紙的大小。」

只有8.5公斤的小折適合女性輕鬆攜帶,這款被車友們暱稱為鳥車的折疊車,各種身材的人都能舒適騎乘,外型優雅構造複雜,魅力地位好比機車界的哈雷。

不管展開還是收折都只需要3秒鐘一氣呵成,方便通勤族轉乘接駁,或是這台擁有公路車靈魂的小徑折疊車,滿足自行車玩家需求,也因如此林正義廣納各地設計人才,依照不同族群需求量身打造各種類生活機能折疊車以創意製造利潤。

▲為各個族群量身打造適合的折疊車。

自行車廠董事長林正義:「未來台灣自行車產業的一個大家還看不到的這個挑戰就是併購,我們太小了沒有人有胃口,就是因為我們的量很有限,我們做很精緻的產品,這個就是我們跟人家不一樣的地方。」林正義堅持寧小勿大、逆風而行,不做世界最大而是持續扮演破風手,跑在折疊車市場第一位。(整理:實習編輯黃韻璇)

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